期間は09/08から５日間、乗り継ぎで上海にも寄ったので、インドにいたのは実質３日間。ちょうど良いくらいの期間でした。あまりウダウダ書かずに、サラッと行程を書いていきます。 １日目 日本～上海～インド(移動日) 実家を９時頃に出発し、福岡空港まで移動。14時頃の飛行機で先ずは乗継ぎ地の上海へ向かいました。外は曇っていましたが、雲の上に出るといつでも良い天気です。飛行時間は２時間程度なので、機内食を食べて少し本を読んだら到着。
上海浦東国際空港に着いたら、先ずは街中へ上海磁浮列車(リニアモーターカー)で移動。最高時速431km/h、30キロを７分間で走るらしいです。時速431kmをしっかりと堪能できました、確かに凄く速かった気がします。
街中では中国茶のお店で色々なお茶を試飲したり、歩行者天国になっている通りを歩いたりして時間つぶし。上海の白バイも見れました。
夕飯は上海料理。あまり辛くなく、むしろ甘いくらい。
食べ終わったら空港へ移動し、デリー行きの飛行機に搭乗。飛行時間は６時間程度、しっかり眠りました。デリーに着いたのは午前３時、ホテル(Crest Inn)へ移動して仮眠。シャワーが水しか出なかったり汚かったりと、「インドに来た」と感じられるホテルでした。
２日目 デリー市内観光 → アグラへ移動
ホテルで３時間程度仮眠した後、先ずはホテルで朝食。かなり質素な朝食で、ほとんど食べるものがありませんでした。ホテルの周りはこんな感じ、インドでは追い越す時・交差点で必ずクラクションを鳴らすので、朝はクラクションがうるさいです。
朝食後はデリー市内の観光。まずは世界で最も高いミナレット「クトゥブ・ミナール」へ。「ミナレット」はモスクに付随し、礼拝時刻の告知を行うのに使われる塔のこと。以前は上まで登れていたらしいですが、事故が起こって登れなくなったらしいです。
ミナレットなので、横にモスクもあるはずなのですが、そちらは壊されたみたいで有りませんでした。 ちょっと移動して「フマユーン廟(Humayun’s Tomb)」へ。タージ・マハルなどの原型となった建物らしいです。確かに作りはそっくり、籔は行った観光地の中でここが最も好きでした。
車窓からインド門を見ながら、昼食会場へ移動。インド人の多くは１日３食カレーを食べるらしく、籔達の食事もずっとカレー。美味しいので毎日食べれます。
ここからは「アグラ」というタージ・マハルのある街まで200kmの移動です。日本なら２時間で着く距離ですが、インドでは５時間くらいかかりました。街中には当然のように牛が沢山歩いています。
アグラでのホテル(MANSINGH PALACE)はお湯も出てなかなか快適でした。夕食はホテル内で、もちろんカレーです。
３日目 アグラ観光
インドはちょうど雨期の終わり頃でしたので、この日は雨。先ずは車で少し移動し、「ファティープル・シクリ(Fatehpur Sikri)」へ。凄く広いので一部分を歩いただけ、園内は整備されていて光が強いからか緑が綺麗です。
サクサク移動し昼食、もちろんカレー。バナナもよく採れるのか、そこら中で売っています。
有名観光地「タージ・マハル(Taj Mahal)」です。総大理石で出来ているので、落書き・盗難防止のために入り口で厳しい荷物検査があります。そして建物内に入るには靴カバーをするか靴を脱がなくてはなりません。内部は写真撮影も不可。
タージ・マハルの墓標部分は大理石で出来ているのですが、他はファティープル・シクリと同じような砂岩で出来ています。大理石は400km離れたところから輸入し、22年かけて作ったらしい。ものすごい労力です。
次は「アグラ城(Agra Fort)」へ移動、この日は移動が多いです。長い坂道を上がって場内へ、この坂は敵の侵略対策に使われていたみたいです。
どのお城・お墓にも共通しているのは広いこと、歩くのも大変です。
この３カ所でアグラ観光は終了。ホテルに帰ってからどうしても乗りたかったので、インドのタクシー「auto-rickshaw」に乗ってその辺を１周。恐らく200cc以下の排気量に３人乗り、サスペンションはガチガチになっているのでスピード感有ります。
この日もホテルはMANSINGH PALACE。
４日目 デリーへ移動 → デリー市内観光
朝から先ずはデリーへ来た道を帰ります。約２００km、５時間の移動。そのまま昼食会場へ。やはり最後までカレーです。
そしてガンディーの慰霊碑「ラージ・ガード(Raj Ghat)」へ。この日も雨が降っていたのですが、お参りする人が沢山いました、流石インド独立の父。ヒンドゥー教は埋葬する習慣がないので、お墓ではなく慰霊碑らしいです。
最後に紅茶屋や民芸品店に連れて行かれ、初日に休憩したホテル(Crest Inn)で仮眠を取ってから空港へ。やはり今回も水しか出ませんでした。
そういえばインドのバイクは新興国によく有るスクーターではなく、少しスポーティーなものが多かったです。エンジン小さいのにカウルはもりもり、スピード出ないでしょうね。
５日目 上海経由 → 日本へ
飛行機に乗ると、インドを出国したのに機内食はカレー。とりあえず食べて仮眠し、本を読んでいると経由地の上海に到着です。
乗り継ぎに４時間程度有ったので、一度出国し空港近くで昼ご飯を食べました。もちろんカレーではなく上海料理。お店の外観は期待できない感じだったのですが、味はなかなか。
後は空港で時間をつぶし、福岡空港へ。移動が多かったので、長かったようなあっという間だったような不思議な旅行でした。インドはあと10年くらい経ったらもう一度行ってみたい国です。
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