2018 Sydney Marathon – 籔's Log

BLACKMORES SYDNEY MARATHON 2018 レースレポート

籔（YABU） — Wed, 26 Sep 2018 05:49:21 +0000

　2017年に初マラソン「仏の里くにさき・とみくじマラソン」に出場し、2018年は海外のマラソン大会へ出場する事を決めていました。昨年は11月の大会でとても寒くて練習しなかったので、もう少し暖かい時期に開催される大会で「IAAF Road Race Gold Label」を取得しており、まだ行った事のない都市という条件で探し、「BLACKMORES SYDNEY MARATHON」いわゆるシドニーマラソンにたどり着きました。

　マラソンですしコースについては全く調べていなかったのですが、獲得標高が740mとアップダウンの多いコースでした。感覚的には常に緩い上りか下りかを走っているよう。シドニーの街中は傾斜が多く、普通に歩いて観光するのも大変な感じがあります。

　とりあえず元気な前半に頑張っておこうと気持ち良く走っていたのですが、30km程度からお腹が空いてエネルギィ切れを感じ、35km程度で脚が全く動かなくなってしまいました。ジェルや電解質をたくさん取ってマッサージをしてなんとか回復。シドニーの海沿いは風も強いですし、湿度も低いので汗がどんどん乾いていきます。動けなくなるととても寒く感じて凍えていました。

大会概要

大会・・BLACKMORES SYDNEY MARATHON 2018
場所・・シドニー(オーストラリア)
日時・・2019/09/16
距離・・42.195km(獲得標高 740m)
天候・・天気:晴れ　気温:8℃(スタート時)
結果・・4時間15分54秒 1,985位(4,371人中)

区間タイム(時:分:秒)

区間	区間時間	合計時間	ペース
Start 〜 5km	0:26:43	0:26:43	5:20/km
〜 10km	0:28:56	0:55:39	5:47/km
〜 15km	0:24:46	1:20:26	4:57/km
〜 20km	0:26:44	1:47:11	5:20/km
〜 25km	0:27:36	2:14:48	5:31/km
〜 30km	0:28:21	2:43:09	5:40/km
〜 35km	0:33:55	3:17:05	6:47/km
〜 40km	0:44:24	4:01:29	8:52/km
〜ゴール	0:12:42	4:14:11	5:46/km
合計	42.195km	4:14:11	6:01/km

使用機材

　日本とは気候の違うオーストラリアですし、何故かレース当日だけ気温が前後より10℃以上下がっている不思議な予報も出ており、ウェアをどうするか直前まで悩みました。今回はスタート時の気温が8℃程度、その後も15℃程度までしか気温が上がりませんでしたし、とにかく乾燥していて汗がすぐに乾きます。日陰で風が強いと大変寒く感じました。

　シューズは軽さ優先でasics「SORTIEMAGIC RP 2(26.5cm)」にしたのですが、これは坂の多いこのコースには最適。全くシューズのことを考えることなく、最後まで走ることができました。少しサイズが大きめのシューズなのですが、ソックスを武田レッグウェアー「TRR-33G(Ｍ)」という厚めのものにしていたので、何のトラブルもありませんでした。

　前回のマラソンではジェルを持たず失敗したので、今回はスタート直前に１つ補給し、２つ持って走り始めました。20km地点のエイドまで走ればジェルが置いてあるとのことだったので、45分に１つ補給していたのですが、20km地点にはお腹が空き始め、全くエネルギィが足りずに30km過ぎには走れなくなってしまいました。もっとエネルギィが必要ですが、これ以上持つと重くなってしまいます。

シューズ・・asics「SORTIEMAGIC RP 2(26.5cm)」
シューレース・・ツインズ「キャタピラン(75cm)」
GPSロガー・Garmin「ForeAthlete 35J」
タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトムロング(Ｌ)」
ハーフパンツ・・MIZUNO「A67RM-330」
アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
シャツ・・Quechua「Ultra-trail Angkor参加賞」
ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-33G(Ｍ)」
キャップ・・SALOMON「XA+CAP」
アイウェア・・Endura「Mullet」

レース展開

スタート前

　スタートやスタート前のウォーミングアップエリアは、シドニーの名所ハーバーブリッジのほぼ真下にある「Bradfield Park」。記念写真が撮れるようになっていたり、水などのエイドもあり、トイレもたくさん並んでいます。ただ、流石にスタート20分前の到着ではトイレへ行く余裕なし、スタートしてから行こうと諦めて、写真だけ撮ると直ぐにスタートです。

　スタート前の盛り上げも上手で、面白い選手を取り上げながら盛り上げていきます。この辺りの選手の良いところを褒めて盛り上げて行く感じは、日本には無くて海外だからこそという感じが。ただ、スタートのカウントダウンは籔が聞いていなかったのかよく分からず、いつの間にかスタートしていました。仕方なくスタートラインを過ぎたところで時計もスタート。フルマラソンは南半球最大の大会なのに出場者4,371人で、あまり混んでいないのですぐにスタートラインへたどり着きます。

START 〜橋を渡って公園へ(10km地点)

　スタート前まではダウンを着るほどの寒さでしたが、走り始めるとちょうど良い気温。初めの内はランナーが密集していますし寒くありません。ハーバーブリッジへ向かうためのカーブで少し混みましたが、それほど気にならずに進めました。橋なので傾斜がキツイかなとも思っていましたが、あまり意識しない程度。

　橋の上は流石に風が強く、押されるような感覚がありました。有料道路を完全に封鎖して開催されるマラソン大会ですが、出来るだけ体の大きな人を探して後を付いていったので景色は殆ど見えず。心拍数が170bpmを超えないようにだけ気を付けて走りました。

　橋を渡りシドニーの街中へ出ると、まだ７時台ということもあって応援もまばら、一気に静かになり淡々と走ることになります。5km毎にエイドがあり、２つに１つは水以外に電解質のスポーツドリンクも置いてあるので、水分で困ることはありませんでした。トイレも全てのエイドに設置されているので、空いていた２つ目のエイドでササっと。

公園の中を 10km地点〜 22km地点

　10km地点から先は「Centennial Park」という公園の中や周りをグルグルと巡ることになります。もちろん全て舗装されているところなので全く問題ないのですが、公園内は風が吹き抜けるところも多くて、向かい風だと少しキツイ感じ。木陰になっている箇所も多いのですが、日陰だと今回のウェアでも寒いなと感じるほどでした。

　公園内はランニングコースになっており、マラソン出場者以外にも沢山のランナーが走っていました。これまでに45分おきにジェルを補給していましたが、ちょうど20km辺りからお腹が空き始め、20kmのエイドでジェルを１つ補給して２つは手に持って先へ。思えば、ここでもう少し補給しておけば良かったと反省です。やはりお腹が空くのはエネルギィ不足の兆候、20kmのエイドで止まってでも一気に補給しておかなければなりませんでした。

脚が動かなくなるまで 22km地点〜 32km地点

　公園を出ると、お腹空いたなと思いながらもなんとか走って先へ。レースも半分を過ぎると随分とばらけてきて、付近に人がいないということも出始めました。前半は行きに通ったところを折り返し、徐々に海沿いへ向けて北上。時間的にも暖かくなりましたし、アクセスの良い街中を通ったので、海沿いへ出るこのエリアが最も応援が賑やかでした。

　海沿いへ出ると風は強く、アップダウンがあり、日陰は寒いと、段々と辛く感じるようになって来ました。30kmのエイドにもジェルがあるとの事で、そこで大量に摂取すれば回復するだろうと考えていたのですが、何故かジェルは無く、完走できるか危ない気がして来ます。すでに売切れていたのでしょうか？

32km地点〜ゴール

　30km以降もなんとか走り続けたのですが32km地点の登りで走れなくなり、その後も頑張って走っても脚が攣りそうになって35km地点のエイドまで持ちませんでした。何とか35kmのエイドにたどり着いて、ジェルを４本補給。10分も経てば再び走れるようになるだろうと、止まったり歩いたりを繰り返しながら少しでも前へ進みました。歩いていると風でとにかく寒く、ウィンドブレーカ持っておけばよかったと思ったほどです。

　ジェルを摂取して10分後くらいから少しずつ体が動き始め、徐々に走っていくとゴールは近づいて来て応援の人も多いエリアに入って来ました。20分くらい経ったところからペースも上がり始め、ようやくいつも通り走れるようになって来ました。この感じだと20~30分に１つはジェルが必要だったようです。

　最後はダッシュできるくらいまで回復し、楽しく走ってゴールへ向かうことができました。少し後ろを走っていたスーパーマンやスパイダーマンにも抜かれてしまいましたが、5min./kmを切るくらいまではペースを上げられて再び走れただけで十分。思ったよりもゴールまでの距離が長く、最後はちょっとキツくて余裕なくゴール。

まとめ

　初の海外マラソンは気候が日本と全く違っており、今回は乾燥具合に驚きました。汗をかいてもすぐに乾いていき、それなりの運動量なのにウェアはドライという不思議な経験をしました。また、全ての景色が普段と違いますし、大きな道路を止めてのマラソンは初めてだったので、常に刺激を受けながら楽しく走ることができました。

　前回のマラソンでも同じような失敗をしましたが、今回もエネルギィ補給は課題。一度、しっかりエネルギィ補給をしながら走ってみたい気もしますが、とても辛いので当分はマラソンから離れてもいいかなと思っています。今回もレース後は座り込んで休憩、海風が冷たかったです。

「BLACKMORES SYDNEY MARATHON 2018」費用計算

籔（YABU） — Thu, 20 Sep 2018 01:14:50 +0000

　オーストラリアのシドニーで開催された「BLACKMORES SYDNEY MARATHON」へ出場した際にかかった費用をまとめました。レース参加費なども全て含めて94,648円。今回は航空券をマイルで手配しましたし、レンタカーで郊外へ出かけたりしたので、あまり費用が参考にならないかもしれません。レンタカー関係を除いて、航空券が10万円とすると155,898円となり、オーストラリア旅行らしい金額になります。
　オーストラリアは初めてでしたが、人がとてもフレンドリィですし、元々英語圏なのでどこでも英語が通じて安心でした。３泊６日という日程でしたが、シドニーでマラソンをして観光するなら十分な日程でした。

交通費

飛行機

　飛行機は福岡空港から台北を経由してシドニーへ行く中華航空の便で行きました。福岡-台北が２時間で、台北-シドニーが８時間。行きの便はガラガラで横になって寝ておくことができましたが、帰りはほぼ満席。マイルを使用したので、費用的には空港使用料などの12,430円のみ。乗継時間も１時間と短いフライトでしたが、全く問題なく荷物も到着しました。

レンタカー

　空港に着いたらレンタカーを借りて郊外へ観光に行き、次の日の夕方に街中の違う営業所に返却するプランでハッチバックを予約しました。AVISという会社から、事故をしても費用の負担無しの免責や、乗捨料金込みで２日間借りてAUD209.51(17,299円)でした。後で分かったのですが、空港で借りると「Premiun location surcharge」として31.5%加算される様なので、時間に余裕のある人は街中の営業所で借りた方が安いかもしれません。

ガソリン

　車はヒュンダイ「i30」というモデルで、燃費も15.5km/L程度とよく走ってくれて文句ありません。ガソリンは32.23LでAUD56.69(4,679円)で、日本よりオクタン価の高い95のガソリンなので、こんなものかなという印象です。
　ガソリンスタンドは自分でガソリンを注いで店内のレジに支払いに行く方法、日本のセルフ式と同じ様な感じです。

高速道路

　シドニー付近の高速道路は無料の所と有料の所が混在しているのですが、日本のETCの様なゲートは無く、通行すると勝手に料金が発生するようになっています。支払わないと延滞料等がかかってしまいますが、AVISの場合はレンタル時に登録したクレジットカードへ自動的に請求されるようになっているので心配ありません。料金は「Roads and Maritime Services」から見ることができるようになっており、籔はシドニー市内も含む高速道路を中心に２日間で500km走りAUD52.6(4,342円)でした。
　ゲートが無いのでどこから料金が発生するのか分かりにくいですが、止まらなくていいのは楽ですし合理的。

福岡空港〜シドニー国際空港(飛行機) 往復	中華航空	12,430円
空港〜観光	レンタカー	AUD209.51(17,299円)
ガソリン	32.23L	AUD56.69(4,679円)
高速道路		AUD52.6(4,342円)
合計		38,750円

宿泊費

The 3 Explorers Motel

　観光地「Three Sisters」を見に行った初めの一泊は、「Three Sisters」まで歩いていける「The 3 Explorers Motel」というモーテルに宿泊しました。１泊11,093円で、この辺りでは中の中というレベル。観光地とはいえ田舎なので少し警戒していましたが、部屋は綺麗に掃除されていますしお風呂のお湯も出て、オーナーは気さくないい人と当たりなモーテルでした。ただ、買物ができる街の中心地からは少し離れていますし、坂道になっているのでなかなか大変です。籔は歩きましたが、スーパーマーケットなども大きな駐車場を完備していますし、車で行けばよかったと後悔しました。

Meriton Suites North Sydney

　シドニー市内での宿泊は「Meriton Suites North Sydney」に２泊で24,780円。ホテル料金の高いシドニーでも比較的安く、スタート会場・駅に近い所という理由で選びましたが、こちらはとても良かったです。シドニーマラソンのスタート地点まで歩いて10分以内に行けるので、ホテルを出たのはスタート30分前ですし、スーパーマーケットも近くに有るので食べ物に困りません。この辺りは日曜日が休みの飲食店が多く、このスーパーマーケットがなければ行き倒れていました。海もギリギリ見える立地で、バルコニーもいい感じ。

　立地もとても良かったのですが、それ以上に良かったのが部屋の広さと設備。部屋はとても広い上にベッドルームは別になっていて静かなのでグッスリと眠れましたし、オーブンや食器洗い機まで付いているフルキッチンや洗濯機・乾燥機まで部屋にあるので、走って汗だくのウェアをすぐに洗うことができました。市内から橋を一本渡っただけですが、それでここまで料金が変わるとは。もしシドニーマラソンにまた出場するようなことがあれば、またここに宿泊すると思います。

The 3 Explorers Motel	１泊	11,093円
Meriton Suites North Sydney	２泊	24,780円
合計	３泊	35,873円

その他

　ビザは必要ですが、エントリィやビザの申請作業なども簡単な英語でできますし、街中の交通なども分かりやすく、海外のマラソン大会へ出場するにはオススメな大会。籔のような初オーストラリア・初南半球でもとても楽しむことができました。

大会参加費

　マラソンの参加費はAUD180(14,855円)。日本語でもエントリィ出来るのですが、元々の英語サイトでエントリィした方が2,000円程度は安くエントリィ出来るようになっています。レースナンバーの受取もトレイルレースなどと違って装備チェックなどありませんし、英語で会話する事もほとんど無いので、わざわざ日本語でエントリィする必要もないように感じました。

　それにしてもフルマラソンの参加費が１万円台中盤というのはなかなか高いような気がします。大会の運営自体はとても簡素ですし、日本なら文句が出そうな価格設定です。

ビザ

　オーストラリアは入国にビザが必要なので、事前にWEBで申し込みをしておく必要があります。料金はAUD20(1,650円)で、籔は申請後すぐに発給されました。パスポートに関連づけられているので、特に書類などを持っておく必要がなくて便利です。

電車・バス

　電車やバス等に乗るには、事前に「Opal card」というSUICAみたいなカードに料金をチャージしておいた方が便利。何度か乗るならほぼ必須だと思います。駅やキオスクで簡単に買えますし、クレジットカードでチャージできるので、ちょこちょこチャージしながら使うのが良さそうです。

　このカードもクレジットカードでしかチャージできませんし、オーストラリアはクレジットカード必須。ほぼ全てのお店でクレジットカードが使えるので、現金はワザと１回使っただけですし、よほど田舎の方へ行かなければ必要ないのかなと感じました。次に行くならもう現金は持たずに過ごす気がします。

BLACKMORES SYDNEY MARATHON エントリィ費	AUD180	14,855円
オーストラリア短期滞在ビザ	AUD20	1,650円
海外旅行保険	６日間	3,520円
合計		20,025円

アボリジナルアート

籔（YABU） — Wed, 19 Sep 2018 02:11:45 +0000

　オーストラリア最終日は、22時の飛行機までシドニー市内を観光。今回はホテルをNorth Sydneyという市内と空港を挟んで反対方向にしたので、まずはホテルをチェックアウトして荷物を預けにCentralというこの辺りでは最も大きな駅へ。イギリスの入植でできた街だからか、どことなくヨーロッパの雰囲気がする建物が多く、ヨーロッパへ来た様な錯覚をします。

　この駅にはSmarte Carteという会社が運営している荷物預け所「Baggage Storage」があり、有料で荷物を預かってくれますし、追加料金で空港までも運んでもらえます。場所は１番ホームの向かい側、駅の端っこなので見つけやすい場所でした。大きな自転車なども預かってもらえますし、なかなか便利です。

　まずは「Art Gallery of New South Wales」という州立の美術館へ。ここは国内最大のアボリジナルアートを収蔵してあるらしく、常設展示もされているとの事で見に行ってみました。日本ではなかなか見る機会のないアボリジナルアートですが、民族的なものは刺激が強くて長時間見るのはキツイ感じ。籔が数日見て来たオーストラリアから受ける雰囲気とは全く違っていました。

　シドニーの古い街並みやオペラハウスが見れる場所など色々と歩き回りましたが、街中は他の都市とあまり代わり映えせず、旅行を街中だけで過ごすのはなかなか辛そうでした。中国・韓国・日本などアジア系の団体旅行なども多く、お土産屋さんも沢山。

　歴史的な建造物をショッピングモールにしている「Queen Victoria Building」や現地のデパート「MYER」も視察。ウール関係は多くて安い気がしましたが、それほど特色は無くて一般的なデパートでした。オーストラリアならではというものを街中で見つけるのはなかなか大変、これはどこの国も同じでしょうか？

シドニーマラソンなんとか完走

籔（YABU） — Mon, 17 Sep 2018 11:21:10 +0000

　昨日はシドニーマラソンを走って来ました。前日より気温が10℃以上下がり、最高気温15℃と一気に季節の変わった感じがあるシドニー。スタート地点付近に泊まりましたし、スタートも混雑しないだろうと30分前にホテルを出たのですが、余裕で並んでスタートすることができました。
　朝は気温が10℃以下になり、スタートまではダウン着用です。周りは凍えている人多数。

　スタートして30km程度はかなり快調で「練習してなくても余裕」だと感じながら走っていました。シドニーは街中に坂が多く、それなりにアップダウンがある中を走って行きます。朝７時のスタートでしたが、応援してくれている人もチョコチョコいて、気持ちよく走れます。

　30km過ぎからはいつものエネルギィ切れ。今回はジェルを２つ持って走り始めたのですが、全く足りなかった様です。回復までほとんど走れなくなり、気温も低く・海風も強くてかなり冷えました。

　ゴールは「オペラハウス」の前ですが、ここは凄い数の人。カフェでご飯を食べながら応援していたりと、なかなか良い雰囲気でした。

　午前中には終わったので、ホテルで一休みしてコアラを見に街中の「WILD LIFE Sydney Zoo」へ。何ヶ所かコアラを間近で見れるポイントがあり、檻にも入っていないので写真も撮りやすいです。ただ、ほとんど動かないので、姿を見るだけという感じ。ここにはカンガルーもいるので、ここだけでもオーストラリアの２大動物は制覇できます。ただ、強そうな体格のものはいませんでした。

カンガルー観光

籔（YABU） — Sun, 16 Sep 2018 04:16:51 +0000

　観光２日目はシドニーから北にある「Morisset」という街へ野生のカンガルーを見に行きました。街中にはカンガルー注意の看板もありましたし、道路を飛び跳ねながら横断して行くのですぐに分かります。

　群によって人馴れしているものとそうでないものなどいるようで、警戒心の強いカンガルーはすぐに逃げて行きましたが、人馴れしている群は近寄って来ます。群れのボスはかなり強そうで、飛び跳ねながら近づいて来られると恐怖しかありませんでした。

　地元(らしき)人も雄には注意した方が良いと教えてくれましたし、怖そうなカンガルーはそれなりに危ないようです。

　沢山のカンガルーが見れたポイントはネットなどに出ていなかったので、こちらに上げておきます。このポイントだけで、見渡す限り20頭くらいはいた感じでしょうか？シドニーから少し距離はありますが、普通の観光地にあまり興味がない人は行ってみると面白いかもしれません。

https://goo.gl/maps/voJkDHuhmd62

　一泊二日のレンタカーも終了。返す時は日本と同様にガソリンを満タンにして返します。日本と同じ様なレギュラー等の区分けではないので、普通の車ならオクタン価95のガソリンを入れておけば問題なし。勝手にガソリンを入れて、自分の給油機の番号を告げてお金を払うところが多い様です。

ブルー・マウンテンズ国立公園へ

籔（YABU） — Sat, 15 Sep 2018 11:11:03 +0000

　シドニー空港へ到着すると、まずはレンタカーの手続き。今回はオススメしていただいた「ブルー・マウンテンズ国立公園」へ行くために、初めの２日はレンタカーで移動することにしました。

　AVISというレンタカー会社に予約すると、出て来た車はヒュンダイの「i30」というハッチバック。日本ではほとんど韓国車を見ませんし、自分で運転するのは初めてです。合計で500km程度走りましたが、オーストラリアの最高速度110km/hで走るなら何の問題もなし。ブレーキがちょっと好きではありませんでしたが、見た目が良いので±0でしょうか？

　まずは受付だけ済ませておこうと、シドニーマラソンの受付会場になっているシドニーの街中へ。大都会シドニーは一方通行や信号なども特殊で、なかなか運転が大変でした。日本と同じ左側通行ですが、田舎の方で慣れてから街中に出たら良かったと後悔です。
　30分だけ無料でその後は20AUDというほど近い駐車場に停め、大急ぎで受付を済ませました。

　「ブルー・マウンテンズ国立公園」は一面ユーカリの森が見えるとのことで、確かに独特な風景。少しだけ散策したのですが、走ると楽しそうな場所でした。有名な「スリー・シスターズ」もほとんど歩かずに見ることができます。

　宿泊はこの観光地からほど近い「The 3 Explorers Motel」というモーテル。管理人のおじさんが気さくな方で、街の買い物場所など詳しく説明してくれました。オーストラリアは冬から春へと変わる時期、高台にあるこの街は夜の気温が６℃程度まで下がり、寒くて電気毛布を使いました。

初めての南半球へ

籔（YABU） — Fri, 14 Sep 2018 10:03:04 +0000

　シドニーマラソンへ出場するため、まずはシドニーへの移動。今回は溜めていたマイルを使用しての移動なので、中華航空で福岡から台湾を経由してシドニーへ。予定していた便が変更になり、台湾での乗継が１時間しかなかったので不安だったのですが、スムーズに移動できて全く問題ありませんでした。荷物にも「Short Connecting Baggage」タグをつけてもらい、こちらもお急ぎです。

　台湾からシドニーへの飛行機は大きかった上にほとんど人も乗っていなかったので座席を使い放題。台湾まで２時間、そこから８時間と、かなり覚悟していたのですが、横になって寝ながら移動することができました。帰りもこれくらい空いていると良いのですが。上から見るオーストラリアは真っ平らで真っ茶色でした。

工房見学

籔（YABU） — Thu, 13 Sep 2018 02:12:59 +0000

　少し雨が降ったりしていましたが、職場に籠ってひたすら書類仕事。雨が降ったりしている方が集中できるのは何故でしょう、いつの間にか夕方になっていました。

　金魚ちょうちんの工房へ工房見学へ。作る時にも色々と工夫がされていて、なるほどと頷くことが多く、見せていただけて良かったです。やはり数を作られているところは、創意工夫されています。

　シドニー行きの準備もなんとか終了。マラソンだと装備がシンプルなので、レースのための準備が早々に終わります。書類なども一式印刷しましたし、後はシドニーまで辿り着くだけ。飛行機の便が変更になり台湾での乗り継ぎが１時間無いので、無事に乗り継げるかどうかが心配です。

国際運転免許証受け取り

籔（YABU） — Tue, 11 Sep 2018 04:53:12 +0000

　オーストラリアではレンタカーを借りて移動することにしているので、２週間前に申請した「国際運転免許証」を受け取りに柳井警察署へ。何も問題なく発行されており、署名するだけで受け取り終了。今回はバタバタしていて、まだ何も情報収拾できていないので、現地へ向かう飛行機の中で本を読んだりしようと思います。

　台湾へ向けて荷物を発送したのですが、海外向けの荷物は窓口の方もあまり理解されていないのか、少し時間がかかりました。発送方法も色々有りますし、無理もないかなと思います。無事に税関を抜けられるか、ロストしないか楽しみです。

　もうシドニーマラソンまで１週間を切ったので、ランはほんの少し刺激を入れる程度にして距離も極短距離にしています。涼しくなってきたのに合わせて、段々と調子も上がってきているので、ただ走るだけなら大丈夫そう。次は荷物の準備が課題です。

国際運転免許証申請

籔（YABU） — Tue, 28 Aug 2018 05:46:27 +0000

　柳井警察署へ行き「国際運転免許証」の申請をしました。３年前にも取得した事があるので２回目の申請。運転免許証・写真(5cm*4cm)・パスポート・前回の国際運転免許証を持参し、書類に記入して2,350円の手数料を払うと手続き終了です。前回は受取時に手数料を払いましたが、今回は申請時になり、50円だけ安くなっていました。前回の国際運転免許証はそのまま回収されてしまうので、必要な人は事前にコピーしておくのが良さそうです。

　発給は２週間後の予定で、オーストラリア行きには間に合いそうです。

　昼間はまだまだ暑いですし、なかなか秋を感じませんが、車には秋の虫が止まる様になりました。これまでは屋根がとても熱くなり虫が止まる事自体無かったので、かなりの進歩です。あと少し涼しくなると随分楽なのですが、まだしばらく我慢です。

　トレーニングは肩と上腕三頭筋、上腕二頭筋。

　まだ足首に痛みがあるので、負担をかけない様に上半身のトレーニングのみ。夜は気温がちょうど良く、エアコンをつけてトレーニングしているとちょうどいい感じ。脚のトレーニングができない分、せめて上半身はと、集中して負荷をかけていく事ができました。