2016 Ironman 70.3 Busan – 籔's Log

Ironman 70.3 Busan レースレポート

籔（YABU） — Thu, 23 Jun 2016 10:21:16 +0000

　韓国の釜山・海雲台で行われた「Ironman 70.3 Busan」を走ってきました。日本から近いので日本人がたくさんエントリィしているだろうと思っていましたが、実際には10人しかエントリィしておらず、日本人には知人の１人にしか出会いませんでした。また、ビザの関係か中国人もほとんどいなかったので、ほとんどが韓国人でした。アナウンスもほとんど韓国語だけで、周りの韓国人に教えてもらって何とか情報を得るという感じ。親切な人が多くて本当に助かりました。

　事前の天気予報とは変わり、スタート時の天気は大荒れ。その後は急激に天気が良くなり、快晴で暑いという状況まで変化しました。また、スイムでお腹が冷えたのかスイムアップからずっとお腹が痛く、何度もトイレに駆け込むという最悪の状況になってしまいました。ゴール時の意気消沈具合が全てを物語っています。

大会概要

大会・・Ironman 70.3 Busan
場所・・海雲台, 釜山
日時・・2016/06/19
距離・・113.1km、Ironman70.3(S1900m/B90.1km/R21.1km)
天候・・天気:雨→晴気温:18℃(スタート時)
結果・・7時間21分49秒　436位(697人中)

区間タイム(時:分:秒)

SWIM	0:32:07	3.55km/h	437位
Transit 1 SWIM to BIKE	0:13:00
BIKE	3:47:53	23.7km/h	585位
Transit 2 BIKE to RUN	0:08:52
RUN	2:39:57	7.9km/h	436位
TOTAL	7:21:49	15.35km/h	436位

使用機材

共通

シャツ・・Compressport「Triathlon Shirt(S)」
ショーツ・・2XU「Perform Tri Short 9″(S)」
カーフガード・・Compressport「R2 Calf Guard(T2)」
アームカバー・・2XU「COMPRESSION ARM SLEEVES JACQUARD X(M)」
GPSロガー・・EPSON「MZ-500B」
ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」

SWIM

ウェットスーツ・・Orca「TRN Thermo Full Sleeve Wetsuit」
ゴーグル・・Aqua Sphere「Kayenne Regular Fit(Tinted Lens)」
スイムキャップ・・大会支給

BIKE

フレーム・・FOCUS「CAYO 2011」
ホイール・・Planet X「82/101 Wheelset 700c」
エアロバー・・PROFILE DESIGNE「T-Mag」
タイヤ・・Vittoria「Corsa SC Tubular Road Tyre」
クランク・・FSA「Gossamer(50/34)」
カセット・・SHIMANO「ULTEGRA CS-6700(12−23)」
バイクシューズ・・SHIMANO「SH-TR32(41)」
ヘルメット・・SPECIALIZED「S-Works Evade(S/M)」
アイウェア・・OGK KABUTO「ビナートZ(スモーク)」
サイクルメータ・・CATEYE「STRADA」
ハイドレーション・・Profile Design「Aero HC System」

ランシューズ・・asics「SORTIEMAGIC RP 2(26.5cm)」
シューレース・・Xtenex「Sports 300」
キャップ・・MAMMUT「Active Visor」
ハイドレーション・・Nathan「Speed 2 Hydration Belt」

SWIM

　スイムは海が荒れており、潮の流れ強かったのと雲が低かったので距離が短縮されました。それでも1500mは有ったとの事なので、あまり変わらなかったような気もします。事前情報では1kmと聞いていたので、初めから頑張って泳いだのですが、波に流されたり波で目印のブイが見えなかったりして、とても長い距離を泳いだような気がします。

Transit 1　SWIM to BIKE

　スイムからバイクへのトランジットは13分。とりあえずウェットスーツを脱いでシューズを履いたらトイレへダッシュ。急にお腹が痛くなってどうしようもありませんでした。朝はパンしか食べていませんし、生水も飲んでいないので何が原因かよく分からず。荒れた海で冷えたのでしょうか？このままレース後半までお腹が痛い状態が続きます。

Bike

　バイクはとにかくアップダウンだけのコース、平坦な区間は全くありませんでした。スタート直後に標高差100mのヒルクライムがありますし、後半でもの凄い傾斜の登りが出てきて、自転車を押して登っている人もいる程でした。獲得標高は1,100mで、TTバイクよりもロードバイクの方が速い気がするコース設定。籔も久し振りにインナーローという組み合わせを使いました。

　バイクパートは始めから終わりまでお腹が痛い状態。とにかくトイレを探しながら、お腹に負担がかからないよう力を入れずに漕ぎ続けました。全くスピードが出ませんし、上り坂は特にキツかったです。途中でもうこのレースは終わっても良いのではとか考えながらも、誘導兼応援をしているボランティアの応援に助けられて最後まで走りました。韓国は踊りながら応援してくれたりと、国民性の違いを感じます。

Transit 2　Bike to Run

　バイクからランへのトランジットは8分52秒。直前にトイレへ行き随分と落ち着いてきたので、ちょっと休憩だけしてスタート。ここまで来たら後は21km走るだけなので、もう進むしかないです。

Run

　ランは河原まで下りて、川沿いの片道4.5km程度のコースを２往復してゴールへ戻るコース。朝の天気からは一転し、太陽がしっかりと出て暑くなりました。気温も31℃以上まで上がり、コースにはほとんど影が無いので、しっかりと水を被りながらのランです。

　川沿いで景色が殆ど変わらないので、楽しみといえばすれ違うランナーとの交流くらい。以前、香港の「HK168」で出会っていたＮ氏とここで再開し、その瞬間だけ元気になって心拍数が上がっています。往復コースなのでエイドにたくさん寄れるのは助かりましたが、もう少し影が有れば嬉しいかな。

　後半になるとエイドの水も温くなってきて、身体にかけてもお湯を被っている状態。暑くて少しずつペースが落ちてきましたが、最後は軽い上り坂ですが、気持ちよく追い込んでゴール出来ました。

　思っていたよりもバイクコースでアップダウンが続きましたし、とにかくお腹が痛くて何も出来なかったレースでした。なかなか思い通りのレースが出来ませんが、このレースはお腹が痛くなくてもコース的にあまり速くならなかったのではなかなと思います。ゴール後はペットボトルの水で水浴び、この日だけでペットボトル20本分は水を浴びました。

「Ironman 70.3 Busan」費用計算

籔（YABU） — Mon, 20 Jun 2016 08:55:53 +0000

　韓国の釜山(海雲台)で行われた「Ironman 70.3 Busan」の出場にかかった費用をまとめました。移動・宿泊・レース費用などを全て含めて71,410円。空港から30分程度かかるのですが、タクシーで片道3,000円と、比較的安く移動することが出来ます。海雲台もアクティブリゾートという感じで、色々とまとまっていますし、滞在しやすい場所でした。ビーチの景色が独特なのも魅力です。

交通費

　釜山へは「AIR BUSAN」という韓国のLCCを使い、福岡空港から約40分のフライトです。行きは書類を書いていると到着、帰りはいつも通り離陸前から眠り、着陸で起きるというパターン。40分だと寝足りません。機体は小さいですが、時間が短いので何の不自由もありませんでした。

　また、自転車は日本からは1,000円、釜山からはUSD10の追加代金がかかりますが、今回帰りは徴収されませんでした。機体によっては載せられない事も有るとのことなので、事前に電話して良く確認しておいた方が良いと思います。籔は電話で載せられる事を確約してもらってから予約しました。

　金海国際空港から海雲台への往復はタクシーを使いました。片道30km程度ですが、有料道路の料金も含めて30,000KRW以下でした。現在のレートで3,000円以下でしょうか。行きはお昼時で約50分、帰りは早朝だったので約30分でしたが、通勤時間帯は混むようです。

また、日本のタクシーよりも少し大きいので、ACOR「バイクポーターPRO」を後部座席に積む事が出来ました。バンタイプのタクシーは見かけず、全てセダンタイプ。バンタイプのリムジンも空港にはいましたが、海雲台まで50,000KRWとの事だったので、２人以上で移動するなら良いかもしれません。

福岡〜金海国際空港(飛行機) 往復	AIR BUSAN	19,210円
空港〜海雲台往復	タクシー	KRW60,000(約6,000円)
飛行機超過料金(自転車)		1,000円
合計		約26,210円

宿泊費

　ホテルは「Ironman 70.3 Busan」のメイン会場の目の前にある「ibis budget Ambassador Busan Haeundae」に宿泊しました。狭すぎず広すぎず、必要な設備は一通り揃っていますし、何よりも会場まですぐというのが魅力です。コンビニもすぐ横にありますし、ご飯も近くで食べる事が出来るので便利です。

　ただ、あまり有名では無いですし、場所が少し分かり辛いようです。タクシーで行くなら、しっかりと場所を示せるようにしておいた方が良いと思います。

ibis budget Ambassador Busan Haeundae

２泊

14,805円

その他

　エントリィ費もアイアンマンハーフにしては安い方、高速道路や工業団地の様な所もしっかりと封鎖していたので、運営はなかなか大変そうでした。色々と考えると日本付近で最も安く行けるアイアンマンではないかなと思います。

Ironman 70.3 Busan エントリィ費	USD248.4	28,115円
海外旅行保険	３日間	2,280円
合計		約30,395円

なんとか完走

籔（YABU） — Sun, 19 Jun 2016 20:40:11 +0000

　昨日の「Ironman 70.3 Busan」ですが、なんとか完走する事ができました。天気予報とは違い、スタートする時は雨が降り海も大荒れ。だんだんと太陽が出てきて、蒸し暑くなり、最後は31℃まで上がる、なかなか過酷なレースとなりました。

　個人的にはバイクが全く平坦なところが無いコースだった上に、スイムアップからお腹が痛くなり、何度もトイレに駆け込むレース展開でした。バイクは全く力を込められずに撃沈。何もトラブルがなくてもバイクで獲得標高が1,000m有ったとのことなので、タイムは期待できなかっただろうなと思います。

　Championshipへのスロップ付与イベントも見たのですが、スロットを取るならこの大会だなという感じ。今年は700人程度の参加でしたが、来年は増えそうです。香港で出会っていたN氏とたまたま同じ大会に出場していたので、焼肉で打ち上げをしました。トライアスロン・トレイルラン共に狭い世界なので、また同じ大会に出場できそうです。

　今日はホテルを４時半に出発して日本へ向かっています。朝は道路も空いていて、海雲台から空港まで行きの半分程度、30分で到着しました。それでも料金は変わらず約30,000KRW、時間はあまり関係無いようです。

海雲台で受付

籔（YABU） — Sat, 18 Jun 2016 13:01:07 +0000

　「Ironman 70.3 Busan」に出場するため、朝９時過ぎの飛行機で福岡空港から釜山へ。釜山まで40分の飛行なので、高度が5,000mまでしか上がらずに降りて行きました。機内で入国申告書と税関申告書を書いていたら到着。会場は海雲台のビーチなのですが、そこまではタクシーで移動。釜山は調べていたのと違い、セダンタイプのタクシーしかなかったのですが、約50分の移動で3,000円以下でした。自転車も後部座席に乗せる事が出来ましたし、帰りもこれで空港まで帰ろうと思います。

　予定よりも早く到着できたので、ホテルのロビーで自転車を組み立てて選手受付へ。参加人数が700人以下と少ないので、選手受付や自転車の預け入れもとにかくスムーズ。全く待たずに全ての手続きを済ますことができました。全部で10分程度でしょうかこれまでで最もスムーズ。日本から最も近いIronman 70.3の大会なのですが、日本人の参加は10人以下で全く出会いませんでした。

　レース会場となっている海雲台ビーチは景色も良く、すでに海水浴も始まっていました。街には観光客がたくさん訪れていましたし、ビーチ周りで賑やかに過ごすには良さそうな街です。明日は５時過ぎから準備をして、６時半頃レーススタート。今年最後のトライアスロンを楽しんでこようと思います。

バタバタパッキング

籔（YABU） — Fri, 17 Jun 2016 13:56:58 +0000

　19日に出場する「Ironman 70.3 Busan」へ向けて昨日からバイクなどのパッキング開始。飛行時間も１時間以内と近いので、なんだか海外へ行く気がせず、用意も遅くなってしまいました。それでもパッキングは慣れたもの、何も考えずに荷物の出来上がりです。

　装備は「Ironman 70.3 Putrajaya」とほぼ一緒。天気予報が少し怪しくなってきましたが、風はあまり強くないようですし、バイクのコースもアップダウンはあまり無いのでディープリムホイールにしました。

　ニジンニ師匠にご挨拶をして、夜は博多へ移動。昨日はとても体が重くて走れるのか心配な程でしたが、随分と回復してきました。この調子で回復していけば日曜日にはしっかりと走る事が出来そうです。

飛行機確定

籔（YABU） — Wed, 13 Apr 2016 05:38:50 +0000

　昨日はセミナを受けに新山口へ。高速道路も車が多く、また事故もちょこちょこ起こっていたようです。天気はとても良かったのですが、車には注意な時期です。

　「レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)」のエアコンフィルタをBOSCH「AF-T07」に交換しました。交換時のODOメータは48,000km。前回の交換から23,000km走行していましたが、交換後も特に変化は感じません。交換もグローブボックス奥に入っているフィルタを入れ替えるだけの簡単な作業でした。

　「Ironman 70.3 Busan」出場のために釜山へ移動する飛行機がようやく決まりました。今回はとても短い期間で行くため、福岡空港発の「AIR BUSAN」に決定。自転車を運ぶには片道USD10かかってしまうのですが、それでも往復で19,210円＋20USDと安価に行く事が出来ます。

　航空券の予約前にサポートセンタへ電話で自転車持ち込みについて確認を取っていたのですが、予約後に再度確認をすると空港のカウンターに問い合わせてくれと回され、空港に問い合わせると自転車を運べるか当日にならないと分からないという回答でした。もし自転車を運べないと釜山へ行く意味が無いので、それならキャンセルをしようと再度サポートセンタへ電話すると、サポートから空港へ確認をしてもらい、確実に運ぶことが出来るという事で話が付きました。

　「AIR BUSAN」は小さな飛行機を使っていることもあるようなので、三辺の和が158cm以上の荷物を運ぶ時は事前によく確認しておいた方が良さそうです。

　トレーニングは脚と肩、階段上り降り５往復。

　バーベルを使ってスクワットをしていると、内転筋に違和感が出てきたので中止。肩のトレーニングだけしっかりとして帰宅しました。前日の階段上り降り10往復で脹ら脛が筋肉痛になっているので、昨日は量を半分にして獲得標高も135mとちょっとだけ。それでも身体が重く感じます。

Barbell Squat　40*10 50*10,10,10
Sumo Squat　40*10,10,10
Front Squat　50*10,10,10

Barbell Shoulder Press　25*10 35*10 40*8,6
Dumbbell Shoulder Press　16*10,10,8
Up Right Row　25*10,10,10,10

リベンジ戦エントリィ

籔（YABU） — Thu, 07 Apr 2016 03:31:49 +0000

　レースが終わって４日ですが、ようやく筋肉痛が治まってきました。レース直後から移動でじっと座っていた為に身体が固まったのでしょう、今回はかなり筋肉痛が酷かったです。昨日は雨を避けるために少しダッシュしたのですが、すぐに体が重く感じましたし、まだダメージは残っているようです。

　思っていた通り「Ironman 70.3 Putrajaya」は撃沈したので、予定通りに韓国の釜山で行われる「Ironman 70.3 Busan」にエントリィしました。航空券やホテルなどは事前に調べていたので、スムーズに予約完了。飛行機で１時間という最も近い場所で行われる海外のIronman70.3レース、調べてみるとスイムの行われる「海雲台ビーチ」の水質も汚くは無いようなので期待できます。

　夜は前回も参加させて頂いた「柳井UJIターン応援の会」の集会に参加させて頂きました。柳井でスロージョギングの普及に関わっている方のお話だったのですが、確かに健康増進という目的にはとても良さそうな方法でした。継続できる環境があれば成果も出るかなという感じでした。