スバル「レガシィB4(DBA-BMG)」はハンドルもボロボロと剥がれ、右ミラーの格納も壊れ、外装もちょこちょこ交換されてと、なかなかの満身創痍具合でした。ワゴンもミラーの格納が壊れましたし、どうもスバルのミラー格納機構は弱い様です。人が２人以上乗ることはほとんどありませんし、ちょうど良いタイミングでの切り替えでした。

　トヨタ「スープラRZ」に試乗させていただきました。まだまだ山口県では走っている姿をほとんど見ないのですが、お店でも１台しか売れていないとか。営業の人が悪い面しか言わない車は初めてでした、たくさん売れても困るのかなと。車自体は何も考えず普通に運転できますし、諸々スムーズなのですが、もっとエンジン回している感覚があった方が好きかなと感じました。絶対的な速度はどの車も充分なので、どう感じるかが大切ですね。
　外から見る以上に室内はタイトですし、ガタピシというノイズもそれなりに出ていて気になります。ただ、ハンドリングはクルクル回って良い感じ。この車で遠くまで行くのは遠慮したいですが、近場で楽しむには楽しそうな車でした。日本のメーカからもこういう楽しい車が出て来たというのが良いですね。

　スバルはなかなか部品が入ってこないらしく、結局２週間程度はレンタカー生活。全て相手側の保険でカバーされるのですが、事故がないに越したことは有りませんね。アイサイトなどの自動ブレーキが付いていても、ぶつかって来られるものは避けようが有りませんし。ちょっとでも頑丈な車で身を守らねば。

　交換時のODOメータは65,000km。これまで新車装着時のYOKOHAMA「ADVAN A10」でしたが、「レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)」の時も同じくらいの距離で交換したので、これくらいの距離が寿命のようです。新しいタイヤはNITTO「NT555 G2 215/50R17」、ワゴンでも同じタイヤを使っており、全く同じものを選択しました。お安く、不安無く走れて言うことなしです。

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　柳井白壁の町並へも毎日のように通勤中。「柳井市町並み資料館」など、まだ行ったことの無かった施設も色々あり、行ってみると知らなかった柳井の歴史などを教えてもらえてなかなか面白いです。小学生の頃に聞いた事があるような気もしますが、すっかり忘れています。

　実家のレガシィB4(DBA-BMG)が車検だったので、いつもお世話になっている「カー・アシスト吉田」さんに預けてきました。朝預けて夕方には出来上がり。特に交換する部品もなく、自賠責なども入れて82,100円でした。これでまた２年間は無事に乗れそうです。

　トレーニングは胸と上腕三頭筋。

　やはり肩が痛いので、痛くない範囲で重量も落としてのトレーニング。筋肉痛が起こるようにはトレーニングできているのですが、やはり重量を上げられないとフラストレーションが溜まります。ランの練習がメインであまり上半身の関節に負荷はかかっていないと思うのですが、なかなか治りません。

　代車は2016年モデルのインプレッサスポーツ(DBA-GT2)。内装はごちゃっとした感じがありましたが、電子関係の制御がとてもスムーズになっていて、前モデルからの進化を感じました。特にアイサイトはver.3になり、加減速がスムーズに。一気に自動運転に近付いている感じを受けました。

　作業している間にちょこっと配達へも。柳井に住んでいると年齢が90代の方ともお会いする事があるのですが、皆さんとてもお元気に過ごされているので驚きます。とても籔は同じ年齢まで元気で生きている気がしないのですが、「LIFE SHIFT – 100年時代の人生戦略」によると、ここ200年は10年ごとに2~3年平均寿命が伸び続けているようですし、もう50年も経つと100歳で同じように元気な人が沢山いるのかなと思うと、全く生活スタイルが変わりそうです。

　夜は遅くなりましたが、少しだけランニング。５kmをのんびり走りましたが、少し前よりも走るのが楽になったような感覚があります。ようやく走ることにも慣れてきたでしょうか。次はスピードを上げていかなければ。

　籔本家のレガシィに付いていたCORAZONのフロントグリル「CZ-BRM2-FGCIS」ですが、純正と交換していただいた時に車屋さんから「売れるよ」と教えていただいたので、オークションに出品してみたら３万円で落札してもらいました。

　そんなに人気な車種でもありませんし、もうモデルチェンジしているので需要が無いかと思っていたので意外。定価の６割なので、それなりに良い価格で売れたのではないかと思います。

　トレーニングは背中と上腕二頭筋。

　久しぶりに瞬発系のクリーンなども入れて、しっかりと全身に刺激を入れたイメージです。忙しさですっかりと忘れていましたが、「HK168(Half168)」まで10日程度となりました。ほとんど練習できていないので、かなり不安。ウェイトトレーニングしている場合ではありません。

Lat Pull Down　40*10 45*10,8,7
Behind Neck Lat Pull Down　40*10,9,7
Close grip Lat Pull Down　40*10,8,6
Bent Over Row　40*10 50*10 60*9,7
Barbell Clean　30*10 40*10 50*10,7
Dead Lift　90*10 100*10 110*6 120*2

Barbell Curl　30*10 35*10,10,8,7
Cable Curl　45*10 50*10 55*7,5
Incline Dumbbell Curl　8*10,9,8,6

　ちょうど作業してもらっている時に日産「スカイライン クーペ(DBA-CKV36)」の左前輪がパンクしているという連絡が入り、車屋さんに現場へ来てもらって修理。タイミングよく籔が車屋さんに居たこともあり、とてもスムーズに修理が済みました。タイヤももう交換時期との事ですが、この車のタイヤなかなかお高いのでどうするか考えなければ。

　５回目の「かじやま歯科」さんへ行き、これまでとは違う部位を少しだけ治療してもらいました。これで治療は終了し、半年毎に定期検診を受けていけば良い様です。全体的に手早く治療していただき、籔はとても楽でした。

　トレーニングは背中と上腕二頭筋。

　前日にした胸のトレーニングで胸周りが強い筋肉痛になっているので、少し動かしにくいと感じながらのトレーニングでした。さらにデッドリフトは最後に持って来ているので、なかなか重量は上がりません。11月に入ったら、また順番を変えてみようと思います。

Lat Pull Down　40*10 45*10,8,7
Behind Neck Lat Pull Down　40*10,8,6
Close grip Lat Pull Down　40*10 45*8,6
Bent Over Row　40*10 50*10 60*9,7
Stiff Leg Deadlift　50*10 70*10 90*10,8
Dead Lift　90*10 100*10 110*6,3

Barbell Curl　30*10 35*10,10,8,7
Cable Curl　45*10 50*10 55*7,5
Incline Dumbbell Curl　8*10,9,8,6

　実家に車を持って帰るとニジンニ師匠がお出迎え。前回お会いしてから２週間しか経っていないので、今回は少し吠えられただけですぐに思い出していただけたようです。

　午前中は少し徳山へ。用事はすぐに終わったので久しぶりに商店街を彷徨ってみると、懐かしい雰囲気の漂うカレー屋さん「銀南カレー」を見つけました。店内も古い感じはありますが、それがいい雰囲気を作っていますし。接客も気が利いていい感じでした。



　カレー自体も思っていた通りの日本風カレーで、何も裏切られないところが凄いなと思いました。店構えから想像する通りの味で、量も多すぎず丁度良いので、また訪れたくなりました。

　４回目の「かじやま歯科」さんで、痛みが出ていた奥歯の治療は終了。ただ、まだちょっと虫歯になっているところがあるので、まだ通院は続くようです。海外に出た時に痛みが出ても困りますし、しっかり治してもらっておかなければ。