車が無い期間のレンタカーとしてやって来たのはトヨタの「プリウス（DAA-ZVW50）」。ハイブリッド車に乗るのは初めてだったのですが、感覚的な速度と実際の速度に差があって変な感じでした。ちょこちょこ乗るには良いですが、ずっと乗っていたくは無いなと。籔が運転していても24km/L程度は走っていたので、ガソリンはレガシィの半分以下で済むのですね。

　そして、１年点検も実施。流石に距離を走っているので、ファンベルトが切れそうになっていて交換。オイルもタイミングが良かったので交換。走行距離はちょうど11万kmを突破しましたが、まだまだ快適に走ってくれますし、全く問題なさそう。雨の日だったのですが、AWDなのでスカイラインよりも断然速く移動できますし、ちょっと路面状況が不安な時にはこの車が最高です。

　前回はほぼ何も交換する必要がなかったのですが、今回はちょこっと交換することに。交換が必須だったものはリアのブレーキディスクパッドとスパークプラグ、プラグは亀裂が入っていたようです。その他はエアクリーナエレメントとブレーキフルード、を交換。ちょうどお盆時期と重なってしまい、部品がなかなか入って来ずに１週間ちょっと預けることになりました。

　走行距離も10万kmを超えて、排気音などは随分と大きく響くようになってきましたが、走りは安定感抜群で荷物もしっかりと載るいい車です。ここ最近の様に雨が続く時は全く滑りそうにない四駆が最高かも。近場の移動がメインになっていますが、まだまだ活躍してもらわねば。

　２月はとにかく会議が多く、毎日のように人と話していたような気がします。そろそろ一旦リセットして、落ち着いて次へ向かう時期かなと思っています。トレーニングは継続し、今が一番結果が出ている時期。やはり真面目にトレーニングを開始して結果が目に見えてわかるには、半年程度はかかる様です。３月末には「XTERRA ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIP」という大会にも出るので、有酸素運動も始めています。少しは絞らないといけませんが、このままバルクアップしていきたい気も。

　「カーアシスト・吉田」さんへ行き「レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)」のエンジンオイルを交換してもらいました。交換時のODOメータは102,000km、10万kmを超えてから初めてのオイル交換でした。走りは全く問題ないのですが、どうも排気音が大きくなって来た様な感じがします。音楽を再開して音に敏感になっているのかなという気も少ししますが、まだまだ頑張ってもらわないといけないので、早めのメンテナンスを心がけていきます。

　レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)の走行距離は10万kmを突破し、ODOメータの最後の桁まで達しました。まだまだ全く問題ありませんが、流石に20万kmは厳しいでしょうか？ひとまず折り返しスタートです。

　帰りはコンテスト中に何度も紹介があった桑名の「スマック」という飲み物をスーパーマーケット等で探したのですが、どこにも置いてありませんでした。あれだけ話を聞いて飲めないと、余計に飲みたくなります。

　「平成30年7月豪雨」の影響で柳井付近の山陽本線は運休していたりしていたので、7月11日以降は踏切で電車を待つことが無かったのですが、約３ヶ月半振りに電車が通るのを待ちました。この辺りはバスも殆ど便がありませんし、電車も接続が悪いのであまり乗りたくなく、完全に車社会。待たなくて良いという事が、どれ程ストレス無く過ごせていたのかと実感しました。

　お隣の周防大島はほぼ唯一の出入口である周防大島大橋に船が衝突し、橋が通行止になったり、片側交互通行で渋滞したり、水道が止まったりしているようです。ジムの仲間もトレーニング後に水浴びして帰ったりと、可哀想な状態。島に住んだり行ったりするのはリスクのある行為だと再認識させられた事故でした。日本は全て島ですし、色々と備えておかないといけないのかなとボンヤリ感じました。

　「レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)」のエアコンフィルタをDENSO「カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター DCC1009」に交換しました。また、今回はTACTI「クイックエバポレータークリーナーS」を使用して、エバポレーターの清掃も同時に実施。交換時のODOメータは94,770km。前回のフィルタ交換から２年とちょっとで46,770km走っており、流石にフィルタにはゴミが溜まっていました。

　また、バッテリィ交換時に色々と再設定するのが面倒だったので、今回はエーモン「メモリーバックアップ 1686」という商品を使って交換作業をしてみました。バッテリィを外している間も電池で設定を保護してくれるので、交換後に何も設定せず済みます。電子機器だらけなのでこれは便利。

　作業はこちらを参考にしながら、30分程度でしょうか。メモリーバックアップを接続して、バッテリィから端子を外し、バッテリーステーを外し、新しいバッテリィに載せ替えて、バッテリーステーを取り付け、バッテリィ端子を接続してメモリーバックアップを外すという手順。10mmのスパナだけで交換できました。急いでいましたし、雨が降り始めたので作業途中の写真はなし。

　夜はランのポイント練習。メニューは(LT1.6km – 1min. Rest)×3set(4:34-4:31-4:29/km)で、1.6kmのダッシュを３本というもの。少し雨が降っていたので濡れて気持ち良いかなと走りに出たのですが、少し高いところにあるやないウェルネスパークまで上がると風が吹き抜け、前を向いて走るのも辛いほど。駐車場に車が１台も停まっていなかったのは初めてかもしれません。段々と風が強くなるので３本で切り上げ、ゆっくり帰りました。

　柳井白壁通りで仮営業されている「フジヤマコーヒーロースターズ」を初めて訪れてみました。今は物販だけとの事ですが、とてもいい雰囲気で営業されており、ここで珈琲が飲めるといいのになという感じ。建設中の店舗も８月には出来るようなので、そちらも楽しみです。

　梅雨なのにここ数日はいい天気続き。暑い中でロードアシストを待っていたからか、午後からは少しだるい感じがしてダウン。ここのところ少し忙しかったので、疲れていたのかなと。普段の練習はなかなか思ったように走れません。