設置はあまり難しくなく、ケーブルの長さを決めてカットするだけ。TREK「X-Caliber 7(17.5″) 2018」はドロッパーポスト用の穴がシートチューブに空いているので、ダウンチューブまでのケーブルは内通しする事ができます。また、ダウンチューブからはタイラップでケーブルを留めるだけなので簡単でした。

　ただ、激安ドロッパーポストだからか、リモートレバーをハンドルに固定するボルトは精度が悪く、ホームセンターへボルトを買いに行きました。確かM4×18mmでちょうど良かったような。フロントシフターの横に設置し、ケーブルが１本増えたのでハンドル周りがゴチャッとしました。

　空気圧で作動し、エアポンプで圧力を変える事で動きの速さを変える事もできるようでした。とりあえず問題なく作動し、剛性なども問題無し。もともと付いていたシートポストより200g程度重い570gとなり、バイクの重量が14kgになってしまいましたが、ダイエットは後々。

　前半は「とことこトレイン」という鉄道が走る予定だった跡地を利用して走る観光用のトロッコ遊覧車の走路を走らせて頂きました。約18kmなのですが、朝はとにかく寒くて段々と指の感覚がなくなっていきます。高架になっている場所が多いので眺めはいいですし、もう少し早い時期だと桜が綺麗だっただろうなという道でした。途中のトンネルにはブラックライトでのアートも有ったりして、飽きずに走る事ができます。

　ここからが本番。車で羅漢高原まで運び上げてもらい、柱ヶ瀬預谷トレイルへ。標高700mより上は雪が残っており、４月とは思えない景色。初めての本格的なトレイルライドが雪の中という、なんとも言えない状況に楽しくなってきます。

　始めは雪に覆われた階段からスタートしましたが、全く下れません。何度も自転車を降りて押しながらなんとか下へ。今思えば前に転倒するのが怖くて後ろブレーキばかり使っていたなと反省です。それにしても雪景色が綺麗で、止まる度に写真を撮っていました。

　少し標高を下げるともう雪はなく、日差しも出てちょうどいい天気に。２時間半のトレイル走行で後半に少しは慣れてきたかなという感じでしたが、まだまだブレーキの効き具合や力の入れ具合など全く分からないのでしっかり練習しなければ。

　最後にはドロドロになっていたので、帰ってから簡単に洗車をしてディレイラー等に注油。今回はチェーンオイルとしても使えるという事でワコーズ「ラスぺネ」を使用してみました。まだ感触は分かりませんが、スプレー缶がとても使いやすくて便利。また走って様子をみてみようと思います。

　納車時の状態ではミノウラ「VERGO-Excel」を使用して「レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)」に立てたまま載らなかったTREK「X-Caliber 7(17.5″) 2018」ですが、ハンドルを下げた事により無事に車載することが出来ました。コラムが長くて少し乗せにくいので、ポジションが固まったらカットしてもらおうと考えています。

　ただ、ホイールはミノウラ「VERGO-Excel」のスタンドを使用して固定することは出来ず、ホイールバッグに入れて寝かせています。これはもう仕方ないかなと。同じようなサイズのバイクだと２台までは余裕で車載できそうです。

　日曜日に参加する走行会の必須装備にライトが入っていたので、とりあえず自転車に取り付けられるライトを購入しました。GIZA PRODUCTS「ズーニマルライト(ホワイトLED) ウシ」というライトで、背中の刻印を押すと両目が光ります。それなりに明るいですが、常用するにはキツイ感じ。籔は夜乗りませんし、取り付けが巻きつけるだけという手軽なところで選びました。

　トレーニングは胸。

　短時間で手早くトレーニングしましたが、胸のトレーニングは効きやすいらしくすぐにハリが出て来ますし、筋肉痛にもなります。逆に苦手なのは背中、やはり表裏で違うのでしょうか？

• Dumbbell Press　20*12 24*10 27*10 24*10,9,8
• Dumbbell Fly　14*12 16*10,10,9,8
• Incline Dumbbell Press　18*10 20*10,10,10
• Bench Press 50*12 60*12 70*10,8,6
• Cable Cross Over 20*16,14 15*16

　今朝もMTBの練習に出ようと朝起きたのですが、サドルに当たるお尻の骨が痛かったのでお休み。シーズン始めはどうしても痛くなってしまうのですが、少し乗り方を教えてもらったので痛みも変わってくるかなと。代わりに幅が広くて気になっていたハンドルを交換しました。ハンドルはステムに合わせてPRO「LTフラットバー 680mm/9度/31.8mm」を選択。40mm短くなり、5mm低くなりました。片側２cm短くなると握った感じは随分と違い、とても自然な感じで握れるようになりました。

　初めの状態から5.5cmハンドル位置が下がり、片側2cm内側に寄ったので、随分とワイヤーが余ってしまいました。ワイヤーも取りまわし換えたいのですが、ブレーキが油圧で交換した事がないので躊躇してしまいます。

　トレーニングは脚。

　自転車を漕いで脚を使っているからか、いつもよりも動かしやすい感じがし、脚のトレーニングも充実していました。やはり有酸素運動をしていると体の動きが違うので大切です。

• Leg Extension 10*20,18,17
• Leg Curl 5*20,19,18
• Barbell Squat(full) 30*10 50*10 60*10 70*8,6,4
• Front Squat　40*12,10,10,9
• Romanian Dead Lift 50*15 60*13,12

　TREK「X-Caliber 7(17.5″) 2018」のハンドル位置が高くてどうにか下げたかった問題ですが、色々と調べてみると先ずはステムで調整できるらしくPRO「LTステム 31.8mm/70mm/+-35°」でマイナスの角度を付けて下げてみる事に。長さは70mmで同じものを選びましたが、前回は+7度だったので、計算上はハンドルが4.87cm下がりました。今日は走っていないので感触は分かりませんが、これだけ下がると随分違うかなと期待しています。

　瓦を固定している漆喰が剥がれてズレていた「柳井白壁の町並み」の家ですが、対策が終わったとのことで様子を見てきました。確かにズレていた瓦を固定してもらっていて、これでとりあえずは対策出来たかなと。8,000円とお安く対策していただきました。

　下りはシングルトラックへ入ってみたのですが、斜度が急になると前に１回転しそうで怖いです。体重をしっかり後ろにかけるとフロントが不安定になってどこに進むかよく分かりませんし、まずは正しい走り方を学ばなければ。シングルトラックは一人で入ると危ないので少しお預け。

　何度も止まってポジションを色々と試しながら走ってみましたが、ハンドル位置が高くて斜度のキツイ上り坂ではフロントが浮きそうになるので、どうにか対策をしなければ。また、フラットペダルでは脚が離れて怖かったので、その内変えようと思っていたビンディングペダルにアッサリと交換しました。SPD-SLと比べると簡単に外れますし、こちらの方が怖くなくて良い感じ。ペダルはShimano「PD-M540」、シューズはdhb「Troika MTB(40)」です。

　花粉症の症状もあまり出ずに良い感じだったのですが、夕方に外気循環状態の車に乗ると急に症状が出て頭痛が。花粉症の頭痛は吐き気も伴いますし、かなりのダメージです。