XTERRA関係 – 籔's Log

「XTERRA Asia-Pacific Championship 2019」費用計算

籔（YABU） — Tue, 02 Apr 2019 03:44:58 +0000

　台湾の最南端「墾丁(Kenting)」で開催された「XTERRA Asia-Pacific Championship 2019」へ出場した際にかかった費用をまとめました。レース参加費なども全て含めて107,607円。４年前にも同じような地域へ来たのですが、その時とは宿泊するエリアが違いますし、観光したエリアも重なっていないので違うところへ来たような感じでした。

交通費

　飛行機は関西国際空港から高雄国際空港空港までPeach Aviationの直行便を選択。MTBを飛行機に載せるのは初めてだったので、確実に運べて荷物をロストする確率も少ない直行便を選びました。約３時間のフライトなのですぐに到着。MTBをパッキングして空気入れやヘルメット等も一緒に入れると20kgを超えており、20kgを越えると保証内容が変わるとのことで、少しだけ中身をスーツケースへ移す必要がありました。

　空港から墾丁へは高速バスで移動。「Kenting Express Line(臨918)」という便ですが、約２時間で往復TWD600(約2,400円)と安く、この価格にスーツケースとバイクケースの価格が入っています。乗り心地も快適でしたし、道中の景色も良くて最高でした。

　ただ、予約はできないので本当に乗れるかどうか心配でした。予約サイトが無かったのでバス会社に電話して確認したのですが、予約しなくても大丈夫とのこと。そもそもXTERRA自体の参加者がそれほど多くないので問題ありませんでした。

　大会のオフィシャルサイトにはバイクはTWD300と書いてあったのですが、籔の時は請求されませんでした。もしかすると受付する人によって違うのかもしれません。

関西国際空港〜高雄国際空港(飛行機) 往復	Peach Aviation	42,510円
自転車手荷物代金往復	Peach Aviation	12,600円
空港〜墾丁(バス) 往復	Kenting Express Line(臨918)	TWD600(約2,400円)
合計		57,510円

宿泊費

　スタート・メイン会場に近くて、比較的安くて、静かそうなところという基準で「戀海126風情旅棧」というホテルを選択。３泊でTWD6,675(24,006円)でした。メインの通りは夜市になるので煩いですが、海沿いは静かで滞在するには良かったです。

　小さなホテルが林立している観光地ですし、宿泊したホテルも１人で運営しているアットホームな雰囲気がよかったです。逆にこの辺りのホテルはエレベータがあまりなく、予約する前に確認しておいた方が良いと思います。籔が泊まったところもエレベータは無かったので、４階の部屋までバイクを運び上げるのが大変でした。特に大会後はもの凄いトレーニングに。

　徒歩数分で夜市に出れるので買物や食事も問題なし。トライアスロンなど大荷物での滞在なら無しですが、観光とかでなら再び滞在したいなと思えるホテルです。

戀海126風情旅棧

３泊

TWD6,675(24,006円)

その他

　参加費はUSD209.16(23,761円)。空港からバス１本ですし、とにかく人が親切で運営もしっかりしており、初めてのXTERRAでも安心して出場できる大会でした。ご飯も美味しくて景色が良く、なにより気温が30℃もあるのに蚊が全くおらず、とても快適に滞在できました。また大会に来たいなと思える良い大会です。

　この地域で最も驚いたのはクレジットカードがほとんど使えなかったこと。最近はどこへ行っても現金を使うことがほとんど無いのですが、墾丁では市場等でQRコード決済が少し導入されていましたが、クレジットカードは一度も使えませんでした。高雄国際空港で購入したバスチケットも決済は現金のみ、最も現金を使った海外旅行になり、帰る頃にはコインの使い方にも慣れました。

XTERRA Asia-Pacific Championship 2019 エントリィ費	USD209.16	23,761円
海外旅行保険	４日間	2,330円
合計		26,091円

観光

　単純な観光の時間は半日しかなかったので、電動バイクをレンタルして周辺を一回り。免許は必要ありませんし、４時間のレンタルでTWD350(約1,400円)と気安くレンタルすることができます。速度も40km/h以上出て快適に移動することができます。

　最も行きたかった場所は台湾最南端の「鵝鑾鼻(がらんび)」。自然公園になっていて綺麗な景色の中に良い形の石碑が建っています。ここまで少し距離を歩くのですが、林の中を抜けると目の前が海なので開放感があって最高です。

　ここから更に半島の東側を進むと「龍磐公園」という景色の綺麗な場所があり、この付近は草原の中を走るのでバイクに乗っていると最高。車もほとんど走っていませんし、気ままに楽しく走ることができます。墾丁の町中から片道15km、前回どうしてここまで来なかったのか悔やむほどの場所でした。

バタバタと墾丁

籔（YABU） — Sun, 31 Mar 2019 05:39:36 +0000

　「XTERRA ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIP」へ出場しに台湾の最南端「墾丁(Kenting)」へ行きました。XTERRA自体の情報も少ないですし、なかなか事前の情報を得ることが難しかったのですが、なんとか完走することができました。正直、疲労度はIRONHAN70.3以上、またレポートを書きます。

　会場の作り方や運営はほぼIRONMANと同じ感じで安心感がありますが、なにせ初めて参加する競技なので競技説明会やアワードパーティなど、殆どのイベントに参加した気がします。睡眠も大会準備のうちなので、なかなか忙しい滞在でした。

　半日は観光する時間があったので、電動バイクを借りて台湾の最南端辺りをプラプラと。数年前に訪れた時よりもバッテリィが格段に進化しており、安心して遠くまで乗っていくことが出来ました。

　台湾のハワイと言われているだけあり、景色は抜群。ビーチもあって、ゆったり過ごすなら「墾丁(Kenting)」は最高だなと思います。ホテルの人によると日本人の宿泊者は１％くらいとの事で、まだまだ知られていない台湾リゾート。ぜひともXTERRAで訪れてもらえれば良いなと思います。

半泣きパッキング

籔（YABU） — Wed, 27 Mar 2019 07:48:38 +0000

　「XTERRA ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIP」へ出場する準備も大詰め、というよりようやく準備を始めたという感じです。トライアスロンだし準備も余裕だと思っていたのですが、今回は「XTERRA」でバイクがマウンテンバイクだという事をすっかり忘れていました。

　バイクのパッキングは30分で終わるだろうと思っていて始めたのですが、籔のマウンテンバイクTREK「X-Caliber 7(17.5″) 2018」は29erという大きなものなので、三辺の合計が203cmに収まるACOR「バイクポーターPRO」だとすんなり入らなくて大慌てすることになりました。

　半泣きになりながらハンドルの固定やらタイヤの入れ方などを工夫して、なんとか収めることはできたのですが、壊れても仕方ないかなという感じがしています。今回は高雄までの直行便ですし、なんとか壊れず届いて欲しいです。それにしても、203cm以上だと超過料金が発生する航空会社が多いので、こうなると27.5インチのマウンテンバイクを選択する価値も高くなります。

　籔の行く「墾丁(Kenting)」は台湾の最南端なので、気温も31℃まで上がる予報。香港以外で同じ場所へレースに行くのは初めてですし、今回は宿泊場所が全く違うので楽しみです。レース用品はウェットスーツもありませんし、コンパクトに収まりました。

XTERRA Asia-Pacific Championship エントリィ

籔（YABU） — Sun, 23 Dec 2018 14:55:59 +0000

　３月末に開催される「2019 XTERRA Asia-Pacific Championship」にエントリィしました。場所は台湾の南部にある「墾丁(Kenting)」という、高雄空港からバスで１時間半南下した台湾最南端のリゾート地。初めてのXTERRAレースですが、奇しくも４年前に初めての海外トライアスロンで訪れたのと同じ場所で開催されます。長閑で好きな場所でしたし、再び訪れるのが楽しみです。

http://yabuslog.com/2014/11/2014-ironman-703-taiwan

　「XTERRA」という競技は日本でほとんど開催されていませんし、知っている人も少ないと思いますが、簡単に言えばトライアスロンのオフロード版。泳いでMTBを漕ぎ、トレイルランをするという競技です。2018年はこの種目に出場するためにMTBを始め、約１年かけて、ようやく大会に出場することが出来そうです。

　とりあえずエントリィとホテルは確保し、航空券や現地までのバスも殆ど目星がついたので、来週中には全て整いそうです。