Trail running – 籔's Log https://yabuslog.com 今のメインは作曲とウインドサーフィン！ Tue, 05 Aug 2025 01:14:58 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://yabuslog.com/wp-content/uploads/2017/04/logologo_2-80x80.png Trail running – 籔's Log https://yabuslog.com 32 32 The North Face 100 Hong Kong 2017(50km) レースレポート https://yabuslog.com/2017/12/tnf100hk Wed, 20 Dec 2017 08:36:47 +0000 https://yabuslog.com/?p=10204

　今年のアジアトレイルレースシリーズの５戦目は香港、今年の最終レースです。毎年訪れている香港ですが、今回は初めてThe North Faceブランドのレースに参戦。エントリーは抽選だったのですが、その割には適当なマップしか公開されていなかったり、前日受付の場所が１週間前に発表だったりと微妙な感じ。香港の雰囲気には慣れているので影響ありませんが、初めての海外レースがこれだと少し怖いかなと感じました。

　７割程度はすでに走ったことのあるコースですが、ほとんどが疲れ切っていた時に通ったコースなので、とても新鮮に感じました。それでも香港特有の階段状トレイルで膝を痛め、後半20kmは思い通りに走ることが出来ませんでした。また、参加者も多く、前後にランナーがたくさんいる状態で走り、あまり自分のペースで走ることが出来なかったのも残念でした。

大会概要

  • 大会・・The North Face 100 Hong Kong 2017(50km)
  • 場所・・Tai Mei Tuk(香港)
  • 日時・・2017/12/16
  • 距離・・50km(獲得標高 3,300m)
  • 天候・・天気:曇り　気温:18℃(スタート時)
  • 結果・・11時間50分53秒 309位(605人中)

区間タイム(時:分:秒)

区間 区間距離 区間時間 合計時間 平均ペース
Start 〜 CP1 烏蛟騰 Wu Kau Tang(6.6km地点) 6.6km 1:27:02 1:27:02 13:32/km
CP1 烏蛟騰 Wu Kau Tang 〜 CP2 烏蛟騰 Wu Kau Tang(14.7km地点) 8.1km 1:34:20 3:01:22 12:13/km
Refreshment CP2 烏蛟騰 Wu Kau Tang(14.7km地点) 0:03:56 3:05:18
CP2 烏蛟騰 Wu Kau Tang 〜 CP3 鹿頸 Luk Keng(28.2km地点) 13.5km 2:26:00 5:31:18 10:53/km
Refreshment CP3 鹿頸 Luk Keng(28.2km地点) 0:07:26 5:38:44
CP3 鹿頸 Luk Keng 〜 CP4 鶴藪燒烤場 Hok Tau barbecue site(37.7km地点) 9.5km 2:22:32 8:01:16 15:24/km
Refreshment CP4 鶴藪燒烤場 Hok Tau barbecue site(37.7km地点) 0:16:56 8:18:12
CP4 鶴藪燒烤場 Hok Tau barbecue site 〜 Goal(50km地点) 12.3km 3:32:41 11:50:53 17:10/km
合計 50km 11:50:53 14:24/km

使用機材

　天気予報では雨でしたが気温は19℃まで上がる予報でしたし、最も標高の高いところで620m程度しか上がらないので、最低限の装備で走ることに。スタート前は暑いという情報もあったのですが、実際走り始めると風が強くて冷たく、最後の八仙嶺辺りはレインウェアを来ていても寒い程でした。ホイッスル以外全ての装備を使い、ちょうど良い装備でした。

　少し硬めのトレイルですが、しっかり走れるコースなので軽いシューズでちょうど良く、暑さに備えてソフトフラスクを３つ用意したのですが、３つ目は最も長いCP2からCP3 の間でしか使いませんでした。ジェルは10時間走るとして20個持って行き30分毎に補給したのですが、遅くなってしまって少し足らず、最後はお腹が空いてしまいました。体調が悪くならなかったので、最後まで美味しくいただけました。

  • シューズ・・Inov-8「TRAILTALON 250 MS(26cm)」
  • シューレース・・Nathan「LOCK LACES」
  • バックパック・・Ultimate Direction「AK MOUNTAIN VEST 3.0」
  • ボトル・・Ultimate Direction「BODY BOTTLE PLUS」３個
  • GPSロガー・・EPSON「MZ-500B」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
  • シャツ・・「HK168参加賞」
  • レインウェア・・モンベル「トレントフライヤー ジャケット(S)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・BUFF「Pack Run Cap」
  • グローブ・・Salomon「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・Endura「Mullet」
  • ライト・・GENTOS「SG-325」, Black Diamond「ION」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • 補給・・PowerBar「PowerGel Shots」20個
  • ホイッスル・・ザック付属
  • コップ・・UltrAspire「Race Cup」
  • 携帯電話・・Apple「iPhone 7」

レース展開

START 〜 CP2 烏蛟騰 Wu Kau Tang(14.7km地点)

大渋滞

　海外の大会としては珍しく時間通りスタート。50kmと100km、リレーがすべて同時スタートで狭いスタート地点に1,200人が犇めき合っているので、かなり狭く感じました。狭いのでスタート後もゆったりと。目の前にレース最後で通る八仙嶺の稜線が見えるので、ここを明るい内に通りたいと思いながら走り始めました。

　1.5kmの登り基調ロードを通ると、細いトレイルへ。かなり人が多いですが、立ち止まっている時間は５分程度でユックリですが登っていけます。300mを約2kmで登っている間ずっと渋滞ですが、淡々と登っていくだけなので急がず付いて行きます。香港ではスピーカで音楽を流しながら山に入っている人がちょこちょこいるのですが、この登りは前の人がずっとJ-POPを流していて香港に来たのにJ-POPを聞くという不思議な感じに。聞くとアニソンが好きらしく色々教えてくれたのですが、固有名詞は全く分からず。退屈せず登ることが出来ました。

　また、この区間でしか出会わなかったのですが、「視障」というゼッケンを付けて伴走の人のザックに手をかけて進んでいるランナーを見かけました。流石に話しかけられなかったので、どの程度見えないのか分かりませんが、視力に障害のあるランナーが出場している・受け入れている大会も凄いなと感心しました。

　下りは何度か走ったことのあるトレイルなのですが、石畳も多いので慣れるまでは捻挫に気を付けながらゆっくり。人が多くてどうせ抜けませんし、ゆっくりペースで走って行きます。300m程度の登り下りを超えたところが１つ目のエイドなので、ここはパスしてそのまま次へ。

周回コース

　CP1とCP2は同じ様な場所にあるので、グルっと周回するトレイルへ。ちょっとしたアップダウンを繰り返しますし、海も見えて楽しいトレイルなのですがとにかく人が多い。ちょっと急な下りがあると人溜まりが出来ていますし、ずっと行列なので自分のペースで走れずイライラしてきました。

　上の写真の様な人溜まりでどうしたのかと思ったら、すぐ下で写真撮影がされています。急な上に写真を撮影しているので、それは進まない筈です。香港では一般の人がレースの写真を撮影してFacebook等にアップしてくれるので、コース上にカメラマンがちょこちょこ。

　景色が良くて走りやすくこの区間は好きなトレイルですが、このレースでしか使われていない様です。とにかく人だらけでゆっくり走る事になったので、スタートする時にもう少し前の方からしっかり走ってトレイルへ早く入っておくべきだったかなと後悔です。

　CP1は簡易的なものだったので、CP2が初めてのまとまったエイド。エイドも大混雑で出口がどこか分からない程でした。食べ物や飲み物もしっかりとありますし、物はしっかりとしている印象。あまりの混雑ぶりに地元の人も失笑、戦場の様な雰囲気です。気を抜いて歩きスマホをしていたら写真を撮られていました。

CP2 烏蛟騰 Wu Kau Tang ～ CP4 鶴藪燒烤場 Hok Tau barbecue site(37.7km地点)

海沿いのフラットへ

　CP2から170m位の山を越えて、海沿いのトレイルへ向かいます。時間もお昼に近付き、登りは暑く感じてきました。とはいえ、これまでの様に熱が篭る感覚はなく、水分を補給していれば大丈夫と思える程度。大気汚染対策の抗アレルギー剤の効果も有ったのか、体調も悪くなりませんし、快適に海を目指して進んで行きました。

　ただ、この辺りから階段状の下りで右膝の外側に痛みが出始め、初めの内は動かしていたら治るだろうと放置していましたが、なかなか引かず。走りやすい階段が多いのですが、所々段が高くなっていたりと脚に負担が。

　この海沿いを抜けると後は走ったことのあるトレイルばかりだったので、景色を楽しみながら進みたかったのですが、抜けるところで少しでも前に行きたくて、あまり景色も見ずに先へ。廃墟になっているところも多くて独特な雰囲気、寒かったからか珍しくハイカーさんも少なかったのですが、この区間ではたくさん出会いました。

　谷埔まで出てしまえば売店もあり、コーラをゲット。HKD8なので普通のところで買うよりも高いですが、120円程度と納得できる価格。暖かそうな食べ物も売っていました。海沿いのフラットコースなので楽しく走っていたのですが、ここで突然、右膝の痛かった部位に走れなくなるかと思ったほどの激痛が走りペースダウン。距離も半分の25kmを過ぎ、これからという感じなのでかなりマズイなと思いながらなんとかCP3へ。

　CP3では初めて地面に座り、膝周りのマッサージ。特に太腿の体側側が痛くて、泣きそうになりながら解しました。ここからゴールまでがキツイ区間なので、最後まで行けるかなと心配になりながらも、とりあえず目標時間の修正をしてスタート。

まずは一山

　CP3を出ると観光地の様な街中を抜け、亀頭嶺 KwaiTauLengへの登りに。昨年訪れた時は体調が悪く、ここの石段登りがとても長く感じました。今回も嫌だなと思っていたポイントだったのですが、心肺は元気だったので淡々と登っているといつの間にか下りに。途中で川の横も通りますし、元気な時に通ると意外と好きな登りでした。ちょっとした体力の違いで随分と感じ方が違います。

　最悪だったのは下り。平坦なところは良いのですが、階段の一段一段が膝に響き、全くペースが上がりません。途中で深圳でしょうか都市も見えたのですが、霞んでいてハッキリとは見えず。大気汚染レベルは４でしたが、あまりアレルギィ症状が出なかったのは１週間前から抗アレルギィ剤で対策をしたからかも。アレルギィ反応が出やすい人は対策をしていくと安心かもしれません。

　スタートから７時間が経過し、この辺りから吹き付ける風がとても冷たく感じ始めました。レインジャケットを着ようか迷ったのですが、CP4まで後少しなので、とりあえずCP4まで行ってから着ることに。膝が痛くてあまり動けず、体も少し冷えていた様です。

　CP4は温かいスープ等も出る大きなエイド。ここから八仙嶺を超える13kmを走るとゴールなのですが、寒くなってきたので、ここでしっかりと温まってスタート。写真を撮って、スープを飲んで、パンを食べ、水を入れてとしていたら、いつの間にか15分以上過ごしていました。ここから先がキツイと分かっているので、出たくなかっただけかも。

CP4 鶴藪燒烤場 Hok Tau barbecue site(37.7km地点) ～ Finish

ラスト一山塊

　かなり重い気持ちでエイドをスタートしたのですが、香港在住の日本人で来月には広島に帰るという方と話しながらトレイルの入口までご一緒させていただき、随分と気持ちが楽になりました。とはいえ、ここから黃嶺 Wong Lengへ階段で直登。このレースで最も標高の高い640m程度まで一気に登っていきます。

　この登りから階段横で立ち止まっている人多数。ずっと階段が続くので籔も脚が攣りそうになり、同じ人達と何度もすれ違うことに。時間も17時を過ぎ、随分と太陽が落ちてきました。

　八仙嶺へと続く稜線は景色が良いので、陽が残っている内にここへ辿り着いて景色を見ることを最低限の目標としていました。18時には暗くなるのでギリギリといった感じですが、最低限の目標だけはクリア。もう陽はほぼ暮れており、サングラスをしているのは眩しいからではなくて寒いから。体が流される程の風が稜線を吹き抜け、露出している所はとにかく寒かったです。

　８個の峰が続く八仙嶺に入ったところで辺りは真っ暗でライトが必要になり、ライトオン。下りはとにかく膝が痛く、峰を１つ越える度に脚をマッサージして次へ進む感じ。それでもここさえ超えれば後は下るだけですし、ゴール地点もすでに眼下に見えているので、気持ちが随分と違います。

下りはダッシュ

　八仙嶺の最後の峰「仙姑峰」まで来ると、後は3.5km下って終了。もう少々痛くても終わりですし、3.5kmなら最後までプッシュして行けるのでダッシュして下ることに。正直、ここまでずっと前後に人がおり、自分のペースでは走れずに嫌だったので、この最後の区間が一番自由に走れて楽しかったです。50kmのカテゴリィだからか、あまり明るいライトを持っている人はおらず、ゆっくり進んでいるので抜き放題。

　最後はなぜか藪漕ぎの様なトレイルに入らされ、トレイルを抜けた所がすぐゴールだったので感慨もなく終了。終了直後に必須装備のチェックが行われ、合格したらメダルが貰えました。ゴールエリアがかなり狭く、もう少し配置とか考えれば良いのになという感じでしたが、とにかく寒いのでタクシー乗り場にダッシュして、急いでホテルに帰りました。

まとめ

　香港らしい走れるトレイルをグルッと回るレースで、美味しいとこどりをしている気分になる大会でした。膝が痛くならなかったら、もっと走れて楽しかっただろうと思うのですが仕方ありません。大会としては人の多さがとにかく気になり、同じコースを走る他の大会の方がいい様に感じました。香港自体にはまた走りに来たいですが、この大会はもう良いかな。

]]> Ultra Maokong レースレポート https://yabuslog.com/2017/10/ultramaokong https://yabuslog.com/2017/10/ultramaokong#comments Thu, 05 Oct 2017 15:31:09 +0000 https://yabuslog.com/?p=9796

　今年のアジアトレイルレースシリーズの４戦目は台北。前回のシンガポールと同様に大きな都市で開催されるトレイルレースに出てみたかったので、このレースを選択してみました。最も標高の高い所で600mしかありませんし、正直50kmのレースなら完走は余裕だろうと思っていたのですが、あまりの暑さとトレイルのテクニカルさに完敗。走れる場所が少なく、時間が経つ内に水が無くなって脱水状態。周りはみんなゾンビのようになって進んでいました。

　トレイルとロードがバランスよく配置されていますが、思っていたよりもトレイル率の高いコースでした。しかも、そのトレイルが完全にジャングル。日本と同じようなシングルトラックが多いですが、日本よりも草の成長が早いのかトレイルの幅が狭く、体に草が触れている時間が長い気がします。また、ある程度トレイルも放置してあるので、荒れたトレイルに慣れていないとコースが分かりにくい場所も多かったです。

大会概要

  • 大会・・Ultra Maokong
  • 場所・・Maokong(台湾)
  • 日時・・2017/10/01
  • 距離・・50km(獲得標高 3,300m)
  • 天候・・天気:晴れ　気温:29℃(スタート時)
  • 結果・・9時間27分00秒 DNF CP-E(33km地点)

区間タイム(時:分:秒)

区間 区間距離 区間時間 合計時間
Start 〜 cp-A Forest Temple(8km地点) 8km 1:25:01 1:25:01
Refreshment cp-A Forest Temple(8km地点) 0:02:18 1:27:19
cp-A Forest Temple(8km地点) 〜 cp-B Buddha Temple(14km地点) 6km 1:30:40 2:57:59
Refreshment cp-B Buddha Temple(14km地点) 0:02:42 3:00:41
cp-B Buddha Temple(14km地点) 〜 cp-C Shenkeng(25km地点) 11km 2:16:33 5:17:15
Refreshment cp-C Shenkeng(25km地点) 0:14:15 5:31:30
cp-C Shenkeng(25km地点) 〜 cp-E Tian Nang Temple(33km地点) 8km 3:55:30 9:27:00
合計 33km 9:27:00

使用機材

　事前の予報では３４℃まで気温が上がるとのことでしたし、実際には３６℃〜３８℃まで上がっていたようで、これまでで最も気温と湿度がきついトレイルレースでした。１月のカンボジアや５月のベトナムも日差しが強くて暑かったですが、湿度が高いので辛さは台湾の方が上。暑さ対策に水を２Ｌ持っていたのですが、CP-CからCP-Eまでの７kmはそれでも足りず、この区間だけ少なくても３Ｌは欲しかったなと思います。売店や湧き水といったエイド以外で水を補給できるところは見付けられなかったので、水分はエイドを出る時にしっかり持たなければなりません。また、ライトはハンドライトをメインにしていたのですが、ヘッドライトを２灯持った方がいいと思います。これについては後述。

　そして、手を使うところが多いのでグローブは必須、ポールは邪魔になりそうです。ロードもそれなりに多いですが、トレイルはあまり硬くないので軽いシューズで十分な印象。ただ、岩がよく滑るので、グリップの高いものの方が安心かなと。装備で随分と成績が変わりそうなレースでした。

  • シューズ・・Inov-8「TRAILTALON 250 MS(26cm)」
  • シューレース・・Nathan「LOCK LACES」
  • バックパック・・Ultimate Direction「AK MOUNTAIN VEST 3.0」
  • GPSロガー・GARMIN「Foreathlete 650J」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
  • シャツ・・Quechua「Ultra-trail Angkor参加賞」
  • ミッドレイヤー・・Haglöfs「SHIELD JACKET(XS)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・BUFF「Pack Run Cap」
  • グローブ・・Salomon「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・Endura「Mullet」
  • ライト・・GENTOS「SG-325」, Black Diamond「ION」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • 補給・・PowerBar「PowerGel Shots」8個
  • 補給・・ミドリ安全「塩熱サプリ」8粒
  • ホイッスル・・ザック付属
  • 携帯電話・・Apple「iPhone 7」

レース展開

START 〜 cp-C Shenkeng(25km地点)

暗い内に先へ

　海外特有のなんとなく集合して、なんとなく注意事項を説明して、いつの間にかスタートという流れ。スタート会場にトイレがなかったので探すと、スタートの１つ下の階に発見。みんな場所が分からなかったのか、誰も使っておらず空いていました。スタートはゆっくりと最後の方から。

　ロードを1km程度走ると石段の下りに。観光地になっているMaokongのお茶畑を通っていると思うのですが、暗いのでよく分からず。普通の５倍は大きなカタツムリがたくさん歩いているので、踏まないよう注意です。台北の夜景も見えるのですが、あまり見る余裕はなく、ロード・階段の上り下り・トレイルを繰り返して少しずつ標高を上げていきます。まだ日の出前ですが気温は29℃で湿度が高いので、走り始めるとすぐに汗だく。

　5km程度進んだところから本格的なトレイルに。ここまではハンドライトのGENTOS「SG-325」だけで走っていたのですが、トレイルで動画を撮っていたスタッフに急に腕を掴まれ、ヘッドライトを使えという注意を受けました。急に止められても危ないですし、ハンドライトはダメという規定も無かったので文句を言ったのですが、どうもマイルールの様にダメと頑な。仕方なくザックを降ろしてヘッドライトを探して使ったのですが、真っ暗な中でライトを探して付けるのに時間がかかりました。それまで５人くらいのパックで進んでおり、ルートも探さずに快適だったのですが、ここから一人旅に。

　本格的なトレイルに入ってからは滑りやすいところもありますし、手を使って登るところもあり急にテクニカルに。とはいえ、すぐCP-Aに到着。まだ1時間20分しか走っていませんし、エイドでも水を補給しただけで先へ。

太陽が出ると灼熱

　CP-Aを過ぎて少し登ると二格山へ続く稜線へ出て、太陽も出て来ました。スタートから約1時間半、5時半にはヘッドライトが必要なくなりました。すぐに眩しくなるので、今度はアイウェアの出番です。左右が落ちている稜線なのですが、あまり眺望はなく淡々と進んでいきます。

　比較的開けたところではカメラマンが待ち構えていました。奥に見えているのは台北市内、スタートから2時間半経ち、太陽の熱でかなり暑くなって来た頃。ここまでは思っていた通りのトレイルで順調に進んでいますが、とにかく大量の汗が出てシューズの中もビショビショ。レースでこんなに大量の汗をかいたのは初めてです。

　最後に2km程度のロードを下るとCP-Bへ。エイドのメニューはどこも同じ様な感じ、水やスポーツドリンク、コーラも常温ですが、頼めば氷を出してくれます。そして、南国台湾はフルーツ多め。ここからはロードが多いと誤解していたので、ここも水を補給しただけでササっと通過です。

テクニカルなトレイルがちょこちょこ、迷子はたくさん

　CP-Bを出るとロードが主体なのですが、1〜2km程度のトレイルを何度か挟みながら進んでいきます。ロードのアップダウンも走れる程度なのですが、問題はトレイルがジャングルな事。下の写真の様に、あまり整備されていないトレイルが続くので走りにくいですし、スピードもそれほど出せません。

　ここの区間はマーキングも丁寧にはされていなかったり、ルートを探しながら走ることに慣れていないとコースが分からない箇所もありました。迷っている人も沢山いて、何度か迷っている人を引き連れて、籔行列を作ることに成功。普段はロードしか走らないという人、この区間で泣きそうになっていました。

　後半のロード区間は川の横を通るのですが、影がないのでとにかく暑い。時間も9時を過ぎ、もう気温もしっかり上がっていることが分かります。トレイルではルートを探すのに頭を使いますし、ロードに出ると日差しが暑いので少し疲れが出始めた区間です。

　あまりの暑さに30分遅くなってしまいましたが、ほぼ予定通りにCP-Cまでは到着。ここで初めて15分程度ゆっくりと休憩し、補給食も補充してスタート。ハイドレーションの水も満タンにし、背中やお腹、帽子の中にアイスブロックを入れてもらい、しっかりと暑さ対策をしたつもりでした。

cp-C Shenkeng(25km地点) 〜 cp-E Tian Nang Temple(33km地点)

テクニカル地獄、ゾンビうようよ

　ここからは筆架連峰という、台湾では岩場に分類されている縦走路を進んでいきます。cp-Cを出るとすぐトレイルに入り、まずは稜線までの直登。とはいえ200m程度しか登りませんし、あまり大したことはありません。少し滑りやすい箇所や手を使って登るところもありますが、淡々と上へ。

　稜線まで出てしまえば、細かなアップダウンを繰り返しながら200m登って終了だと軽く考えていたのですが、これが間違いでした。稜線に出てからの道はテクニカルで走れない(ミスをすると崖に落ちる)場所が続き、感覚的にはずっとロープを持って進む感じ。稜線に出てからの6kmに3時間(2km/h)かかり、酷い登りを登っている様な速度でした。

　２Ｌの水を持っていたのですが、暑さからエイドを出発して２時間で無くなり、この時点で１〜２時間は気温36℃の中を水無しで過ごすことが確定。とにかく水分を失いたくなくて汗をかきたくないのですが、少し動くだけでとめどなく流れてきます。さらに踏ん張りも効かなくなったのか、石で滑って転倒した時に右脹脛を強く攣ってしまい、下りもかなり厳しい状態に。

　風が抜けるところへ出ると日差しが痛く、日差しを遮るところに入ると風が抜けなくて蒸し風呂。攣ってしまった右脹脛は水もないので回復する兆しが全くありませんし、更にコースがテクニカルでとても頭を使いヘトヘトに。周りには同じ様なゾンビ状態のランナーが多く、座り込んでいる人には声をかけながら前へ。

　今思えば危なかった箇所の写真を撮っておけば良かったと思うのですが、その時はとにかく生きるのに精一杯。参考になりそうな記事を見つけてきたのでリンクしておきます。下の記事の中盤以降、写真で見るとあまり大したことないのですが、実際はキツかったです。

http://a28mountain88.pixnet.net/blog/post/446814512-△-2016-04-09～10-新北市筆架連峰-西帽子岩-炙

命からがら

　最後の方は手足も痺れてきて、歯が浮いた様な感覚があり、完全に脱水状態でした。そういえば汗も少し出にくくなっていた様な。カメラマンを見つけても気になるのは残りの距離だけ、あと600mと聞いてもとても遠く感じます。いつもならササっと通過できる下りもどっこらしょ。

　ロードに降りるとすぐエイドなのですが、最後の50m程度も全く走れず、到着してすぐ道路へ崩れ落ちました。身体中に氷を詰め込み、水を大量に浴びて30分休憩。ここまで調子が悪くなったらもう進めないかと思いましたが、30分しっかり体を冷やせば回復するかなと最後の悪あがき。30分では全く回復せず、リタイアを決断しました。

リタイア後

　cp-Eには運営の西洋人がいたので、リタイアを告げたり帰り方を楽に聞けて助かりました。台湾は色々な国の人が入っているはずなのですが、あまり英語が通じず、中国語が話せないとコミュニケーションをとりにくい感じ。英語よりも日本語を話せる人の方が多い感じもして、答えが日本語で帰ってくることも多かったです。

　スタート地点まで歩いて帰れということだったのですが、頭フラフラで4kmも歩けませんし何か他の方法はないか聞いていると、エイドの人が車でスタート地点付近の「貓空站」まで連れて帰ってくれました。荷物も預けていなかったので、そのままゴンドラに乗ってすぐに下界へ。とてもスムーズに帰ることができました。

まとめ

　思い出して感じるのは、これまでのトレイルレースで最も大量の汗をかき、最もコースの難易度が高く、最もキツかったレースということ。途中まではとてもいい感じでしたし、今回はこれまでで最も練習していたので、最後まで走れず本当に残念でした。これも水を十分に持たなかったというミスのせい。コースは本当に楽しいレースでしたし、また走りに行ってみたい大会ですが、人にはオススメしにくいかも。

]]> https://yabuslog.com/2017/10/ultramaokong/feed 4 帰るだけ https://yabuslog.com/2017/10/return https://yabuslog.com/2017/10/return#comments Mon, 02 Oct 2017 07:37:59 +0000 https://yabuslog.com/?p=9730 　台北滞在も慌しく過ぎ、後は飛行機に乗って帰国するだけとなりました。出国から帰国まで、余裕がなくて更新もできずいつの間にか帰国です。台湾はとても暑く、外を少し歩いただけで汗だくですが、料理も安くて美味しいですし、移動や宿泊などはこれまでで最も快適でした。

　レース自体は４つ目のCP-E(33km地点)でリタイア。前のエイドから８km走るのに４時間もかかり、２Ｌ持っていた水も無くなり、後半２時間は熱と脱水でフラフラしながら走り(歩き)ました。中間地点のCP-C(25km地点)までは完全に想定通り進めていたので、とても悔しいレースでした。

　コースは本当にテクニカルで、ずっとロープをつかみながら進んでいた気がします。岩も滑りやすいですし、トレイルセクションはあまり走れませんでした。日本だと批判の起こりそうなコース設定ですが、とても楽しかったのも事実。たった７km進むのに、今回ほど気を使いながら進んだレースは初めてです。みんなにオススメは出来ませんが、こういうコースが好きそうな数人には猛プッシュしたい大会です。

　また移動や宿泊についても書きますが、今回はUberの利用や空港以外での飛行機チェックイン・荷物預けと、移動に関しても新しいものがちょこちょこ。とても刺激的な旅行でした。

]]> https://yabuslog.com/2017/10/return/feed 2 MSIG Singapore Action Asia 50 レースレポート https://yabuslog.com/2017/07/msigsingaporeactionasia50 Mon, 17 Jul 2017 16:03:34 +0000 https://yabuslog.com/?p=9186

　まだ訪れたことの無かったシンガポール、大きな都市のど真ん中で開催されるレースはどのような感じなのか気になり時期も良かったのでエントリィしてみました。山が無いという事は分かっていたので、カンボジアでのレースと同じ雰囲気を想像していたのですが、こちらは自然公園の中のシングルトラックを走る、かなり走れるトレイルレースでした。

　ただ、レース開始から１時間程度経ったところで降り始めた雨と雷で警報が出たらしく、レースは50km走らずに終わってしまいました。予定通りのペースで順調に進めていたので、とても残念だったのですが、仕方ありません。周回コースでコース自体は一通り走れましたし、とても楽しく走れたのは良かったです。

大会概要

  • 大会・・MSIG Singapore Action Asia 50
  • 場所・・Hindhede Nature Park(シンガポール)
  • 日時・・2017/07/15
  • 距離・・21km(獲得標高 360m)
  • 天候・・天気:晴れ　気温:28℃(スタート時)
  • 結果・・3時間00分54秒 大会短縮 179位(345人中)

区間タイム(時:分:秒)

区間 区間距離 区間時間 合計時間
Start 〜 CP1(5km地点) 5km 0:41:08 0:41:08
CP1(5km地点) 〜 CP2(7km地点) 2km 0:16:17 0:57:56
Refreshment CP2(7km地点) 0:01:05 0:58:30
CP2(7km地点) 〜 CP3(15.5km地点) 8.5km 1:12:43 2:11:13
Refreshment CP3(15.5km地点) 0:01:35 2:12:48
CP3(15.5km地点) 〜 スタート地点(21km地点) 5.5km 0:48:05 3:00:54
合計 21km 3:00:54

使用機材

　暑くなる前の前半に出来るだけ進み、後半は暑さとの勝負になると考えていたので、サンバイザーではなく帽子にしたのですが、雨が降ったので全く関係なし。５時半と真っ暗な内にスタートしますし、スタートしてから１時間半は暗いのでライトが必須でした。今回はとてもコンパクトなものを使用しましたが、短時間の使用なのでこれで十分かなと思います。

　そして、この所少し痩せたので、ザックやハーフパンツが少し大きく感じて困りました。特にハーフパンツはポケットに使い終わったヘッドライトを入れて走っていると下がってきて走りにくい。体重が減って嬉しいのですが、装備が変更になるのは少し困ります。ザックは高いのに。

  • シューズ・・Inov-8「TRAILTALON 250 MS(26cm)」
  • シューレース・・Nathan「LOCK LACES」
  • バックパック・・Ultimate Direction「AK MOUNTAIN VEST 3.0」
  • GPSロガー・GARMIN「Foreathlete 35J」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
  • シャツ・・SALOMON「AGILE SS TEE M(Ｓ)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・BUFF「Pack Run Cap」
  • グローブ・・Salomon「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・OGK KABUTO「ビナートZ(スモーク)」
  • ライト・・Black Diamond「ION」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • 補給・・PowerBar「PowerGel Shots」5個
  • 携帯電話・・Apple「iPhone 7」

レース展開

　コース全体を通しての標高差が50m程度しかないので、とにかく走れる半分はクロスカントリーの様なコースです。コース図を見ていると林道や舗装路が多いのかと思っていたのですが、意外とジャングルっぽいシングルトラックや鬱蒼としているトレイルも多く、とにかく走っていて楽しいコースでした。スタートはなんとなくぞろぞろ集合して、なんとなくスタート。ほぼ最後尾からゆっくり走り始めました。

　スタートから300mはロードを走りますが、いきなり１人しか通れないシングルトラックを通って林道へ出るので、渋滞が発生。とはいえ、ほぼ最後尾にいて4分程度しかかかっていないので、あまり大した渋滞ではありません。

　この入口渋滞さえ抜ければ後は林道のようなところを走っていけるので、ストレスなく先へ。照明が設置されている場所もあり、ライトを頼らずに進める場所も多かったです。CP1はスタートして5kmですし、2km進むとCP2があるので素通り、コースの都合でエイドが配置されているので間隔が適当ですが、たくさんエイドがあるので困りません。

　CP1からCP2は公園の中の舗装路を走っていく感じ。時間的にも16分ですし、すぐに到着です。この辺りから少しずつ暑くなってきたような感じがあり、省エネ走行を心がけるようになりました。この日の気温は高くなかったのですが、湿度が高くて汗が出てきます。

　CP2だけではなく、エイドで補給できるものはほぼ全て水・バナナ・オレンジの３つだけ、徹底しています。エネルギィはジェルで補給すると決めていたので、籔は水だけ補給していきましたが、ザックにバナナが刺さっている人多数。これだけあれば補給には困りませんね。

　CP2を出ると、次のエイドまで8kmと少し長い区間。まずはクロスカントリィのような道幅が広くてアップダウンが続く区間ですが、前日の雨で田んぼの様になっていました。ところどころ埋まりながら、無理せず先へ。窪んでいるところも多かったので、ライト必須で地面をよく見て走った区間です。

　この後は草が鬱蒼としたスリッピーなトレイルを抜けて、10km地点からようやく走りやすいトレイルへ。ここからCP3までの5kmが森の中を抜けていく楽しいトレイル。マウンテンバイクとハイキングのコースが分けられていたりと、安全に走れる工夫のされているトレイルでした。この辺りで後ろから普段はトラックで走っていそうな集団に抜かされたのですが、あまりの速さに驚きました。後から聞くところによるとケニア勢だったらしいですが、すごいスピードでトレイルを抜けていきます。

　直射日光に苦しむコースかと考えていたのですが、森の中を抜けていく区間が多いので、意外と太陽にはあたりません。雨が降ってきても、直接体にはかからない程度で、涼しくて気持ちいいほど。ただ、雷が鳴り出したのは少し危ないなと。雷に注意という看板も所々設置されていますし、高い木には近寄らないようにして淡々と前へ。雨もあまり酷くありませんし、この時点では中止になるとか全く予想していませんでした。

　CP3近くのロードまで出ると、コースを逆走して来る選手がチラホラと。どうしたのか聞いてみると、レースが中止になったのでロードで帰ると。雨も弱くなっており、中止の理由が分かりませんでしたし、とりあえずCP3までは行ってみることに。

　CP3でスタッフに確認しても、やはりレースは中止になったと。ただ、理由は分からず、とりあえずロードで帰っても良いし、トレイルを通っても帰れるとのこと。折角なのでトレイルを走って帰ることにし、レース中止記念の写真を撮ってもらい、スタート地点へ向けて出発。

　CP4までの2kmは再びクロスカントリィのようなコースですが、雨が降って更に田んぼ感が強くなっており、しっかりと埋まりながら先へ。レースも終わっていますし、この辺りは埋まるのが面白く、周りのみんなと笑いながら進んでいました。

　最後CP5までの3kmは雨でドロドロになっていましたが、走って楽しいシングルトラック。10kmや21kmコースの参加者も入り乱れてコース上は選手が沢山いたのですが、ストレスを感じるほどではなく、楽しく走って行けました。普段はトレイルを走らないのかなという雰囲気の人が滑りながらとてもユックリと進んでいたり、大転倒していたりと、なかなか凄い状況になっていました。

　川も増水して溢れたりしていたのですが、酷い場所はちゃんと整備してあるので、あまり気にせず渡れました。自然公園の中ですが、よく人の手が入っているトレイルでした。

　スタート地点まで帰ってきたので、早々に帰ろうとしていると、何やらゴールゲートへ誘導が。レースは中止になったはずですし、どうしてゴールゲートを通るのだろうと思っていたのですが、どうやら中止ではなく距離が21kmに短縮されただけだったようです。50km走るつもりで21kmしか走れなかったので不完全燃焼ですが、短縮コースは一応完走したという事で良いのでしょうか？

まとめ

　コースも走れてとても楽しかったですし、運営もしっかりしていてとても良いレースだったのですが、コース短縮になった事を大会中止と伝えていた事だけが残念でした。籔がコース上で出会ったスタッフはみんな「中止」と言っていましたし、周りの選手も中止だと思っていました。コース短縮になったと知ったのも、大会終了後に記事を見てから。コース上でのアナウンスは徹底して欲しいです。

　土曜日にレースがありますし、会場も街中から近く、観光ついでに気軽に走りに来れるレースでとても良かったと思います。コースは短縮されましたが、とりあえず一通り走ることができて、シンガポールのトレイルを満喫しました。

　こちらはレース結果をまとめた記事なのですが、籔が写っている写真を使ってもらえていました。レースが中止になったと聞いた後で、周りの人と遊びながらスタート地点へ向かっている所だったのですが、写真だと真面目に走っている様に見えるので凄いです。


]]> MSIG Singapore Action Asia 50 途中中止 https://yabuslog.com/2017/07/canceled Sun, 16 Jul 2017 08:41:02 +0000 https://yabuslog.com/?p=9184 　昨日は「MSIG Singapore Action Asia 50」に出場しました。朝５時半スタートでしたので、ホテルを4時50分頃に出発してタクシーでスタート地点へ向かいました。順調に走っていたのですが、１時間程度進んだところで雨が降り始め、雷も鳴り始めました。暑くなり始めていたので、ちょうど雨が気持ちいいなと思っていたのですが、どうも警報が出ていたらしく、15.5km地点に着いたところでレースが中止になった事を知りました。

　仕方ないので、後は周りの人と話しながらスタート地点へ。地面はドロドロでまさにジャングルという状態になっていたり、田んぼの様になって膝上まで埋まったりと、帰るのもなかなか大変。結局20kmを３時間で走ってスタート地点へ戻りました。

　かなりドロドロになってしまったので、どこで泥を落とそうかと悩みながらホテルへ向かっていたのですが、ホテル周辺に噴水があったので綺麗に。水圧があってすぐに綺麗になりました。シンガポール、トレイル帰りには良いところです。

　予定よりもかなり早く終わってしまったので、ちょっと休憩してから観光へ。「Duck Tours」という、水陸両用車で陸と海両方から主要な観光地を巡ってもらえます。解説付きですし、マーライオンなども近くから見えてお得な感じ。何よりもダック可愛いです。

　夜は賑やかな「Clarke Quay」にご飯を食べに出かけ、ホテルから花火も見えました。今年２回目の花火で、どうやら今年は花火運がいい様です。今回泊まった「Peninsula Excelsior Hotel」は大体の場所に歩いて行けますし、MRTの駅も近かったので便利でした。

]]> 第２回ひろしま恐羅漢トレイル in 安芸太田 レースレポート https://yabuslog.com/2017/06/osora2017 https://yabuslog.com/2017/06/osora2017#comments Fri, 02 Jun 2017 15:13:21 +0000 http://yabuslog.com/?p=8910 　昨年は大雨の為に途中で中止となってしまった大会なので、今年こそ最後まで走りたいと思って出場したのですが、どうも体が動かずに４時間程度経った頃から熱中症のような症状でフラフラし始め、後半は歩き通すことになりました。何とかウォーターステーションまでたどり着きましたが、それ以上は危なかったのでリタイア。「Yading Skyrun」後はなかなか気持ちの切り替えができずに練習をしていなかったので、単純に練習不足で走れなかった気がします。

大会概要

  • 大会・・第２回ひろしま恐羅漢トレイル in 安芸太田(エキスパートコース)
  • 場所・・恐羅漢山周辺
  • 日時・・2017/5/28
  • 距離・・65km(獲得標高 3,720m)
  • 天候・・天気:晴れ　気温:10℃(スタート時)
  • 結果・・7時間12分40秒 横川口 Water Station(35km地点)

区間タイム(時:分:秒)

区間 区間距離 区間時間 合計時間
Start(恐羅漢スノーパーク) 〜 A1 聖湖 16km 2:25:49 2:25:49
休憩 A1 聖湖 16km地点 0:02:26 2:26:15
A1 聖湖 〜 A2 恐羅漢スノーパーク 11km 2:03:28 4:29:43
休憩 A2 恐羅漢スノーパーク 27km地点 0:04:17 4:34:00
A2 恐羅漢スノーパーク 〜 Water Station 横川口 8.5km 2:38:40 7:12:40
TOTAL 65km 7:12:40

使用機材

　このコースは３つのループに別れているのですが、毎回同じところに帰ってくるので、そこにドロップバッグを置いておく事ができ、荷物はできるだけ身軽にしていきました。ヒンヤリと冷たい風が時折吹きますが、動いていれば寒さは感じません。Aループはかなり走らされるのでポールは持たずに行ったのですが、Bループからは有った方が楽かなと。来年は持っていくと思います。

  • シューズ・・Inov-8「TERRACLAW 220 MS(IVT2551M1/BLB 26cm)」
  • シューレース・・NATHAN「LOCK LACES」
  • バックパック・・ULTIMATE DIRECTION「AK MOUNTAIN VEST 3.0(MD)」
  • ハイドレーション・・ULTIMATE DIRECTION「BODY BOTTLE PLUS」２個
  • GPSロガー・・EPSON「MZ-500B」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「 トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(Ｌ)」
  • シャツ・・SALOMON「AGILE SS TEE M(Ｓ)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・MAMMUT「Active Visor」
  • グローブ・・SALOMON「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・OGK KABUTO「ビナートZ」
  • レインウェア・・モンベル「トレントフライヤー ジャケット(S)」
  • ライト・・Petzl「MYO RXP」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • 補給・・Power Bar「Power Gel」 6個
  • 補給・・ミドリ安全「塩熱サプリ」
  • サバイバルブランケット・・Adventure Medical Kits「SURVIVE OUTDOORS LONGER EMERGENCY BLANKET」
  • ホイッスル・・ザック付属
  • 熊鈴

Start(恐羅漢スノーパーク) 〜 A1 聖湖

　色々とご挨拶をしているといつの間にかスタート、気づくとほぼ最前列から走り始めていました。スタート直後はロードで一旦降り、スキー場を登る様になっているので、ここで随分と知り合いに挨拶をすることができました。５時スタートですが、もうライトは必要のない明るさです。

　ここから気持ちの良い九十九折トレイルを下ると5kmの林道ですが、今回は林道があるということを知っていたので心折れず。苦手なのでユックリですが、着実に走っていきます。ここもユックリ走っていたので、後ろからたくさん声をかけていただきました。広島のレースは知り合いばかりで新鮮です。

　高岳へ続くロードは少し詰まったりもしていましたが、籔には良いペース。この辺りから風がないと暑く感じ始めました。思い返してみると、この暑く感じたところで水をかぶって冷ませば良かったのかなと思います。あまりペースは上がりませんが、小さなアップダウンが続く楽しいトレイルです。

　高岳の山頂まで来るととても良い天気、これから降りていく聖湖が綺麗に見えましたし、日差しが痛いほどでした。それほど急でないトレイルのくだりを降り、ロードを走って聖湖の第１エイドへ到着。昨年は歩いたロードも何とか走ります。

A1 聖湖 〜 A2 恐羅漢スノーパーク

　エイドからは林道とロードを通り、牛小屋谷のトレイルへ。昨年はしっかり歩いたところも少し走ったりしながら、前半は出来るだけ前へ。林道から林道のようなトレイルを通ってロードへ出るのですが、意外と長く感じるのでロードへ出るまでに疲れていました。

　牛小屋谷の川沿いトレイルは昨年よりも格段に頑丈な橋がかけられており、よくこんなに整備してもらったなという感じ。今年は雨が少なかったので水も少なく、なんとなく走っている内に水に浸かる機会を逃していました。この辺り、水に浸かりたいとずっと考えていたので、浸かれるポイントがなくなったことに気づいてショック。思えばここからトボトボ歩きが始まったような。

　泳げなかったショックを引きずりつつ、何とかエイドに帰りトイレへ行って次のBループへ。随分と体調が悪くなっていたのですが、時間は十分にありましたし、歩いていたら治るかなと考えて気楽にスタート。

A2 恐羅漢スノーパーク 〜 Water Station 横川口

　台所原へ向かう林道は太陽が当たるところだけ走り、日陰は歩くと決めて前へ。体調が悪くて恐羅漢山へ登り切れるかなと心配でしたが、とにかく足を動かすことだけ考えていたら、いつの間にか山頂に着いていました。ペースは遅いですが、淡々と。高所での呼吸法を実践していたのですが、普通の登りでも随分と楽な気がします。昨年は虫に襲われて大変でしたが、今年は雨があまり降らなかったからか虫も少なくて快適でした。

　恐羅漢山から旧羅漢までは歩行区間なのですが、影があまりない場所も多く、ついに歩くのもキツくなってしまいました。それほどアップダウンもありませんし、いつも泥濘んでいる場所も乾いていたりと歩きやすいはずなのですが、全く進まず。この辺り、写真を撮ることも忘れているので、なかなか体調が悪かったのかなと。

　旧羅漢から横川口までは楽しい下りなのですが、ここも悲しいほど走れず。みんなが楽しそうに走っていくのを見ながらトボトボと下山しました。走れたら楽しいと分かっているところで歩くしかないのは、なかなか精神的に良くないです。

　なんとかWater Station 横川口までたどり着いて、迷わずリタイアを選択。スタート地点へ連れて帰ってもらった車を待つ間も、色んな人とチョコチョコ会話をさせてもらい、全く飽きずに待っていることができました。次は待たずに最後まで走れるように練習しておかないと。


]]> https://yabuslog.com/2017/06/osora2017/feed 2 惨敗 https://yabuslog.com/2017/05/osoradnf Mon, 29 May 2017 03:34:39 +0000 http://yabuslog.com/?p=8831 　昨日は「第２回ひろしま恐羅漢トレイル in 安芸太田」のエキスパートコースに参加しました。朝５時のスタートでしたので、前の日は20時に就寝。いつもと時間が違うからか23時には目が覚めてしまい、寝不足のまま恐羅漢へ向かいました。駐車場からスタート会場への送迎バスの第１便に乗車、時間が早いので乗客は籔だけで貸切でした。

　レース自体は20km過ぎからどうも調子が悪く、35km地点でリタイア。頭痛と気持ち悪さで、補給食も食べられなくなってきてしまいました。今年のメインレースを「Yading Skyrun」に設定しており、その後はほとんど練習していなかったので、単純に練習不足です。

　ほぼ一番前からスタートし、最後は全員に抜いていってもらったので、知り合いには殆ど会えたような気がします。初対面ですが会いたかった方や「ブログ見てます」と声をかけてくださった方々にも見つけていただいて、レース中ずっと賑やかに過ごすことができました。

　凄く綺麗に整備していただいたコースを最後まで走れなかったのは残念ですが、苦しいながらもとても楽しめました。また来年、しっかり練習して戻ってこれたらと思います。リタイアした横川口のウォーターステーションからはガッツリ揺れる林道を車で連れて帰っていただきました。スタート地点まで距離にしたら大したこと無かったのでしょうが、もう動くのキツかったので大助かり。ササっと家まで帰り、アイスノン５個で身体中アイシングしてなんとか復活しました。

]]> Yading Skyrun まとめ https://yabuslog.com/2017/05/yadingskyrun Tue, 09 May 2017 08:13:01 +0000 http://yabuslog.com/?p=8727 　「Yading Skyrun」についてのレポートを書きました。レース２つと成都・亜丁観光が出来たので、かなり充実した大会参加・旅行です。最も大変だったのは、移動やらの時間で睡眠・回復時間を確保できなかったこと。もう少し早く走れるとしっかり休めるのでしょうが、籔のペースだと少し眠たいままレースや移動をする事になりました。

　心配していた高山病の症状ですが、籔はあまり低酸素に強くなかったのですが、それでもある程度の対策をして行けばあまり問題ありませんでした。恐らくランナーで、あまり張り切ったりしなければ問題ないかなと。籔は低酸素ルームなどで呼吸法を習ったのですが、高地では走っている時は常に、普段も意識して呼吸をしていました。呼吸法の習得は必須かなと思います。

　全体的な日程は以下のようになっています。VKとUltraの両方に参加するならこの日程が最低限で、これより短いとかなりキツイです。飛行機などはいつも通りですが、現地でのシャトルバスや大会のスタート・ゴールへの移動など、シャトルバスに乗る機会が多く、なかなか大変だったかなと。

  • 4/29 広島→上海→成都 成都宿泊
  • 4/30 成都→稲城→(シャトルバス)→亜丁 亜丁宿泊 前日受付
  • 5/01 Yading VK 7km
  • 5/02 Yading Kora Ultra 46km
  • 5/03 亜丁→(シャトルバス)→稲城→成都 成都宿泊
  • 5/04 成都→上海→広島

　個別のレポートはこちら。

]]> YADING KORA ULTRA 46KM レースレポート https://yabuslog.com/2017/05/yadingkora Mon, 08 May 2017 13:42:34 +0000 http://yabuslog.com/?p=8713

　前日のバーティカルレース「YADING VK」に続いて２日連続のレース。２日連続の大会は初めてだったので走れるか不安でしたが、前日にとても抑えて走っていたのが良かったのか、高地ではそもそもあまり走れない状態だったのか、あまり前日の影響なくレースを進める事ができました。

　このレースはコースの約６割が標高4,000m以上で、標高4,700m程度まで２回登るというもの。下りは殆どなく、ほぼ登りっぱなしのコースです。登りはゆっくり、下りで頑張るといういつものパターンが使えませんし、高地での天候や体調の変化に対応できるかと、直前までかなり心配してスタートしました。

　結果的には制限時間ギリギリですが、最後の下りを飛ばして何とか完走。やはり１つ目の4,700mへ登る途中で高山病の症状が出始め、最後までそれを引きずりながらのレースとなりました。

大会概要

  • 大会・・Yading Skyrun(YADING KORA ULTRA 46KM)
  • 場所・・稲城亜丁(中国)
  • 日時・・2017/05/02
  • 距離・・46km(獲得標高 3,051m)
  • 天候・・天気:晴れ　気温:10℃(スタート時)
  • 結果・・13時間34分01秒　81位(完走94人中)

区間タイム(時:分:秒)

区間 区間距離 区間時間 合計時間
Start 〜 CP1(4km地点) 4km 0:26:12 0:26:12
CP1(4km地点) 〜 CP2(12km地点) 8km 1:33:47 1:59:59
CP2(12km地点) 〜 CP3(18km地点) 6km 1:33:02 3:33:01
CP3(18km地点) 〜 CP4(21km地点) 3km 0:42:50 4:15:51
Refreshment CP4(21km地点) 0:02:47 4:18:38
CP4(21km地点) 〜 CP5(25km地点) 4km 1:36:01 5:54:39
Refreshment CP5(25km地点) 0:10:46 6:05:25
CP5(25km地点) 〜 CP6(33km地点) 8km 2:20:05 8:25:30
CP6(33km地点) 〜 CP7(38km地点) 5km 1:54:09 10:19:39
CP7(38km地点) 〜 CP8(41km地点) 3km 2:04:01 12:23:40
CP8(41km地点) 〜 GOAL 5km 1:10:21 13:34:01
合計 46km 13:34:01

使用機材

　前日に過ごした感じだと日中は暑いので、そこまでの装備は必要ないかと必須装備だけを持って走りました。それでも、必須装備にダウンジャケットやレインウェアなどは入っていますし、ザックはパンパン。レース中は天気が崩れずにこの装備で大丈夫でしたが、天候が崩れると雪も降りますし、かなり寒くなるので対策が難しくなりそうです。

　地面が岩のところも多いので、もう少し底の厚いシューズにしようかと思っていたのですが、軽さを優先して選びました。これは結果的に大正解。標高が高くてあまり走れないので、路面が固くてもあまり痛くなりません。水もペットボトルで提供されるので、このザックで良かったなと。ハイドレーションにしていると給水にとても時間がかかるところでした。

　また、装備に入っているイブプロフェンは必須装備。籔は嘔吐したらリタイアしようと決めていましたし、薬は飲みませんでしたが、コース的にも薬を飲まなければいけないくらいならリタイアした方がいいと思いました。

  • シューズ・・Inov-8「TRAILTALON 250 MS(26cm)」
  • シューレース・・Nathan「LOCK LACES」
  • バックパック・・Ultimate Direction「AK MOUNTAIN VEST 3.0」
  • GPSロガー・・EPSON「MZ-500」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「 トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
  • シャツ・・SALOMON「AGILE SS TEE M(Ｓ)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・SALOMON「XA+CAP」
  • グローブ・・Salomon「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・OGK KABUTO「ビナートZ(スモーク)」
  • ライト・・Petzl「MYO RXP」、GENTOS「SG-325」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • ミッドレイヤー・・Haglöfs「SHIELD JACKET(XS)」
  • ミッドレイヤー・・UNIQLO「Ultra Light Down Jacket(M)」
  • レインウェア・・mont-bell「トレントフライヤー 上(Ｓ)」
  • 補給・・PowerBar「PowerGel Shots」4個
  • サバイバルブランケット・・Adventure Medical Kits「SURVIVE OUTDOORS LONGER EMERGENCY BLANKET」
  • テーピング・・New-HALE「AKT 5m×7.5cm(1m分)」
  • ホイッスル・・ザック付属
  • 携帯電話・・Apple「iPhone 7」
  • イブプロフェン

レース展開

Start 〜 CP5(25km地点)

　レースの前半部CP5までは川沿いの緩い登りをとにかく登っていく区間。標高3,000mをスタートして4,100mまで、適度なアップダウンはありますがどんどん標高を上げていきます。スタートは「Yading Yizhan Hotel」の目の前。スタートとゴール地点が違うので、ゴールへ送る荷物を預けないといけませんが、他には何もする事がないのでゆっくりです。

　スタートして初めの1kmは街中を抜けるロード、みんな勢い良く走り始めますが、標高3,000mあるのでかなり抑えてスタートしました。そこから先はダブルトラック、工事用の道路みたいなところをゆっくり走っていきます。このような道がCP1まで続くので、すぐに到着。ただ、すでにこの時点でフラフラしている人もいましたし、標高が高いことを忘れてはいけません。

　エイドで目立つのは酸素ボンベ。吸っている人も多かったですが、やはり濃度の高い酸素を吸うと回復するのでしょうか？水、スポーツドリンク、コーラ、レッドブルなどは有り、食べ物もクッキーやバナナなどが置いてありました。

　CP1を出ると、CP3(18km地点)まではずっと川の横を通るシングルトラック。谷になっているので日差しが届かず、渋滞していてあまり動けないと肌寒く感じます。所々広くなっているところがあるので、少しずつ追い抜きながら早歩きで先へ。CP1からCP2はスタートダッシュで疲れて人が道を塞いでいる事がちょこちょこ。

　CP2(12km地点)から先はかなりバラけて前後に人がいないこともしばしば。もう標高3,500m以上なのですが、景色は日本の低山と変わりません。違っているのは馬で荷物を運ぶ為に、馬の糞がたくさん落ちていること。下を見ながら進まないと踏んでしまいます。

　一度ロードに出た所がCP3(18km地点)、ここから2kmのロード区間と1kmのロードを抜けるとすぐにCP4(21km地点)へ到着です。観光バスがたくさん走っているので、ひかれないようにだけ注意。

　CP4では初めて少しだけ補給しました。ペースも抑えていますし、あまりキツくないコースなので補給もそれほど必要ありません。水はペットボトルで提供されるので、入れ物もいらなかったかなと。向こうにはこれからぐるりと回る山が見えており、テンション上がるポイントです。

　平坦気味区間もラスト4km。亜丁自然保護区の木や鉄でできた遊歩道の上をCP5まで。初めて開けたところに出ると、山から吹き降ろしてきた風が冷たく感じます。少し冷えそうだったのでウィンドブレーカだけ着て、綺麗な景色を楽しみながらゆっくり先へ。この観光地、歩ける人ならトレッキングに来るととても楽しめそうです。

　ちょうどレースとしても中間地点のCP5(25km地点)で少しゆっくり休憩しました。この時点の標高が4,200mで、これからゴールまでは4,700m程度まで２回登るコース。この時点ではすこぶる元気だったので、クッキーやグミ等を補給して、日焼け止めをしっかりと塗り直して出発。標高が高くて乾燥しているので、日焼けは酷いです。帽子も首を覆うものにしていて正解でした。

CP5(25km地点) 〜 GOAL(46km地点)

　後半は標高4,690mと標高4,660mの２つ峠を越え、「仙乃日(チェンレースイ)」の周りを一周します。この山はチベット仏教の聖地となっており、一周するとご利益があるとか？標高4,000m以上の高地で20km以上あり一周するのはなかなか大変ですが、途中には「牛奶海(Milk Lake)」という湖などもあり、飽きずに進む事ができます。

　初めの峠へ向かう途中から少し高山病らしき頭痛が出始め、あとはユックリと進むのみ。何とか制限時間には間に合いそうだったので、本当に少しずつ進みました。ちょっとしたエイドが設営されている「牛奶海(Milk Lake)」までは観光客も多いので、観光客や馬を避けながらのハイクアップ。観光地というのもあるでしょうが、チベット仏教の聖地なので「タルチョ」が頻繁に飾られています。標高が高いので、緩い傾斜も少し苦しいです。

　ほぼ平坦のようなところも走れずに歩くのみ。高地ですがよく整備されており、ここまでは条件が良ければ普段着で来れそう。しっかり高度を稼ぐところと、ほとんど登らない所が交互に出てくるような印象です。

　光がとても強いからか「牛奶海(Milk Lake)」は青くて綺麗、聖地なので泳いだりすると怒られるようです。標高4,500mまで上がっていますが、こんな高地にもエイドを用意してくれています。ササッと水だけ補給して先へ。

　CP6(33km地点)になっている4,690mの峠が近づくと向かい風がとても強く、タルチョがもの凄い速さで揺れ、ヘリコプタのような音を立てていました。標高が高い上に、向かい風も強くて体が前に進みません。後ろから来た馬に追突されたりしながら、何とか前へ。寒くなって来たのでダウンを着ようかなとも思いましたが、着ると暑そうな微妙な気温。とりあえず我慢できている内はウインドブレーカだけで様子を見ることに。

　CP7(38km地点)までは標高差400mをひたすら下るのですが、雪の上やかなり泥濘んでいるところを通るので、下りなのになかなか進みませんでした。そして、とにかく風が強い。これまで体験したことのない風の強さで、籔の体も流されそうなほど。この時点で16時頃でしたので、これから日が沈むと危ないなとちょっと焦ります。「牛奶海(Milk Lake)」以降は観光客が来れるような感じではなく、一気に人も減り、全く人に会わない時間も多くなります。聖地一周も後半が修行のメインですね。

　エイドに置いてあるものはどこもほぼ同じなのですが、後半へ行くほど英語が通じなくなりました。CP7(38km地点)もこれだけ人がいるのに一切通じず。何時頃まで明るいか聞いておきたかったのですが、そこまでのコミュニケーションは出来ませんでした。

　CP7(38km地点)まで来ると、あとは１つ山を越えるだけ。下りは得意ですし、ササっと登って日が沈むまでにゴールできると考えていたのですが、そう甘くはありませんでした。山を巻いて少しずつ登っていくと、前方に壁のようになっている稜線が。方角的にはあの壁の向こうがゴールなのですが、遠くから見ても簡単に登れそうなところはありませんし、どうするのかなと思いながら先へ。登りに入りって更にペースが落ち、寒くなったのでここでダウンを着込みました。

　いざ近づいてみると最後の登りは壁。すでに酸欠で頭が痛いですし、何層にも重なる壁に完全に心が折れていましたが、ちょうど後ろから来たＡ氏に励まされ、何とか4,660mの峠まで。今回のコースは馬で運ぶ仕事をしている人がコースの所々におり、お金さえ出せば登りも下りも運んでもらえます。ちょうどゾンビの様になって登っているところで、馬に乗ったランナーに抜かれたのでイラッと。そのイラっとしたお陰で少し頑張れたような気もしますし、怒りの感情も大切ですね。最後の峠はタルチョがたくさん飾られていて綺麗だったのですが、制限時間を１時間早く間違えて急いでいたので写真なし。

　最後のエイドCP8(41km地点)に到着したのは19時半近く。ここからは５km下るだけですし、山の上の方にはまだ日が残っていたので、何とかライトを使わずにゴールできるかなと、残りの距離を聞いただけで出発。夜暗くなっても標高の高いところでエイド業務を続けてくれるとは感謝です。

　最後下りなので標高が低くなっていきますし、頭が痛いのも気にせず飛ばしました。それ程テクニカルではなく、気持ちよく走っていける下り。この日唯一しっかり走れた区間です。5kmですし、このペースなら真っ暗になる前にゴールへ到着できると思っていたのですが、途中で馬に乗った選手が道を塞ぐという自体に遭遇。細いトレイルなので抜けませんし、英語は通じませんしで、仕方なくペースを落として後ろを付いていくことに。馬もそれなりの速度で下っていくのですが、日没に追いかけられている籔の方が速いみたいです。

　最後の10分程度は真っ暗になってしまったので、仕方なくハンドライトを出してライトを点灯してゴールへ。最後は幅の広い階段状の下りですが、制限時間が近づいてマーキングが一部無くなっていたようで、コースが分かりずらかったです。何とかコースを教えてもらいながらゴールへたどり着きました。制限時間ギリギリな人達は体調が悪いと思われているのか、ゴールすると気分は悪くないか、寒くないかと甲斐甲斐しく世話を焼いてくださいます。酸素吸入なども用意してありますし、高地のレース対策はしっかりとされている印象でした。

　これまでのレースと違い、コース全てが高地・高高地に属し、気候などもよく分からない中でのレースはとても不安が大きかったです。途中から吹いて来た風や、高山病による頭痛など、どう対応していいか不安を促進させるものもチョコチョコ。そのような中でも、コースの景色は素晴らしいですし、登りごたえも十分。ここまで走りに来て良かったと思えるだけのレースとなりました。

　後は、前半部分に変化がなくて少し間延びする気がしたのと、登りだけでなく、下りも走りごたえのある区間を作ってもらえると最高。それでも、このコースは海外トレイルランレースに何度か出場した人には、ぜひ走ってもらいたいコースです。


]]> YADING VK レースレポート https://yabuslog.com/2017/05/yadingvk https://yabuslog.com/2017/05/yadingvk#comments Fri, 05 May 2017 13:02:52 +0000 http://yabuslog.com/?p=8691

　初めてのバーティカルトレイルランレースが、世界で最も標高の高い場所で行われる「YADING VK」になりました。7kmで標高差約1,000mを登るレースで、標高5,000mまで登ったのも初めて。何とか最後まで登り切る事ができました。コースは標高3,992mの「Chonggu Temple」をスタートし、標高5,000m地点までひたすら登るというもの。走れたのはスタート直後と他は少しだけなので、約８割は歩き通し、トレイルウォーキングと言えるようなレースでした。

大会概要

  • 大会・・Yading Skyrun(YADING VK)
  • 場所・・稲城亜丁(中国)
  • 日時・・2017/05/01
  • 距離・・7km(獲得標高 1,072m)
  • 天候・・天気:晴れ　気温:13℃(スタート時)
  • 結果・・2時間25分50秒　34位(完走56人中)

使用機材

　とにかく高くまで登るので、装備は軽く。5,000mまで登った時の体感温度を想定できなかったのでウィンドブレーカーだけ持ち、後はポールでしっかりと体を押して登りました。３時間以内にゴールする予定だったので、補給食も無しです。

　シューズも出来るだけ軽いものを選びましたが、これは正解。７kmと短いでもっと軽いものでも良かったかなと思います。登って行くと酸素が薄くなって、体を動かしにくくなる事を実感したので、少しでも身軽にしておいた方が楽です。ザックもバーティカルにはちょうど良いサイズでした。

  • シューズ・・Inov-8「TRAILTALON 250 MS(26cm)」
  • シューレース・・Nathan「LOCK LACES」
  • バックパック・・MOUNTAIN HARDWEAR「Fluid Race Vest」
  • GPSロガー・・EPSON「MZ-500」
  • タイツ・・CW-X「スタイルフリーボトム ロング(Ｌ)」
  • ハーフパンツ・・モンベル「 トレールランニングショーツ Men’s(M)」
  • アンダーウェア・・UNDER ARMOUR「ヒートギアコンプレッションステルスLSモック(L)」
  • シャツ・・SALOMON「AGILE SS TEE M(Ｓ)」
  • ソックス・・武田レッグウェアー「TRR-120G(Ｍ)」
  • キャップ・・MAMMUT「Active Visor」
  • グローブ・・Salomon「XT WINGS GLOVE WP(Ｌ)」
  • アイウェア・・OGK KABUTO「ビナートZ(スモーク)」
  • ポール・・Black Diamond「Ultra Distance(110cm)」
  • ゼッケンベルト・・Nathan「Race Number Belt」
  • サバイバルブランケット・・Adventure Medical Kits「SURVIVE OUTDOORS LONGER EMERGENCY BLANKET」
  • ホイッスル・・不明
  • 携帯電話・・Apple「iPhone 7」
  • ミッドレイヤー・・Haglöfs「SHIELD JACKET(XS)」

レース展開

　スタート地点は標高3,992mのChonggu Temple。目の前に6,000m峰がそびえ立っており、とにかく景色がいい場所にゲートが設置されています。綺麗なトイレが沢山設置されていますし、スタート前の水分なども補給できるようになっていて至れり尽くせり。この日は太陽が出ていて暑いくらいだったのですが、影があまりないので日焼け対策は必須。標高が高くて光が強いですし、乾燥しているのでよく焼けます。

　スタートして700m程度は舗装路。みんな勢いよく走り出しますが、スタート時点ですでに酸素濃度は平地の60%程度まで下がっているので、息が上がらないようユックリ走り始めました。ここで走らなくて正解だったかなと。

　700m走った後はシングルトラックへ。あまり斜度のきつく無い登りから始めるのですが、列ができているので同じペースで進んでいきます。日本の低山と同じような感じで4,000m以上にいる気はしませんが、木の間からは見たことのない景色が見え、ここが高地だという事を思い出します。

　途中は山を巻いているところも多く、それほど傾斜がきつい感じはありません。低山なら走って登っていますが、苦しくてとても走れるような状態ではなく、ひたすら歩いて登ります。

　本当に傾斜がキツいのは4.5kmからの300mと、最後の1km。この２つは空に昇って行く感じで、心が折れそうでした。地面は乾燥した土か石。滑りはしませんが、砂埃が立ちますし、石は浮いているものも多いので少しだけ注意が必要です。

　最後の登りは酸素も平地の半分程度ですし、少し頭痛も出始めていました。少し前に選手がいたので、その人だけは抜こうと、なんとか気力を持ち続けた感じです。誰もいなければ確実に座り込んでいました。

　ゴールの5,000m地点では完走メダルをもらい、中国特有の写真撮影タイム。沢山写真を撮っていると寒くなったので、ウインドブレーカを着て下山開始。レースは登りだけなので、下りはどうするのかと思っていたのですが、当然のように同じコースを歩いて下山でした。

　トップ選手とすれ違いで話せますし、後から来る人も応援できるので、これはこれで面白いなと思いますが、少し頭痛が出ていましたし、次の日もレースがあるので、とても抑えて下山。往復で14kmとちょうどいい距離で、楽しいと思ううちに終わりました。

　前日におそらく高山病の症状で嘔吐をしていたので、出場できるかどうか・5,000mまでたどり着けるか心配だったのですが、何とか最後まで楽しむ事ができて本当に良かった。初めてのバーティカルレースでしたが、はまりそうです。

　そして、このレースで最も衝撃的だったのは、標高4,700mの6km地点にエイドが用意されていた事。おそらくエイドは無いだろうと考えていたのですが、飲み物やちょっとした食べ物まで用意してありました。最後のきつい登り前に、とても良い気分転換となりました。


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