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サイドシルカバー交換

　メルセデス「A180(5BA-177084)」の縁石にぶつけてしまった左側の傷を修理してもらいました。交換時のODOメータは20,900km、長い距離に渡って傷がありましたし、サイドシルカバーはプラスチックだったので交…
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  • 1 min

初車検

　「CX-60(5BA-KH5P)」の車検を受けました、作業時のODOメータは28,400km。乗り心地の良い車が来たことで、この車では長距離の移動をあまりしなくなり、月に1,000km程度という籔にしては低稼働な状態が…
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  • 1 min

勘違い

　１８１回目の作曲レッスンを受けました。第２提示部は第１提示部と同じ声部から始めなければならないと勘違いしており、そのために第１嬉遊部の構成に無理が生じていました。第１嬉遊部の導入と混同してしまったのだと思いますが、１つ…
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  • 1 min

コーダを使って

　１８０回目の作曲レッスンを受けました。対位法の第１嬉遊部を作成する課題が続いており、今回は初めてコーダを使用した嬉遊部の実施に取り組みました。既存のものだと嬉遊句を３つ取り辛かったので、コーダを使用することにしたのです…
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  • 1 min

タイヤ交換

　レクサス「LS460 バージョンC Iパッケージ(DBA-USF40)」のタイヤを交換しました。交換時の走行距離は83,612km。購入時から付いていたタイヤは約５年前のもので、ほぼ溝がない状況でしたので車検の時から交…
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  • 1 min

返しのタイミング

　２４回目のチェロレッスンを受けてきました。弓を返す力加減が難しく、音が切れてしまったり、雑音が入ってしまいます。そもそも力を抜かなければならないものなのですが、力を抜くということと、荷重が抜けることが同一になってしまう…
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  • 1 min

短調へ

　１０２回目のピアノレッスンを受けてきました。ずっと続けているインヴェンション１番のテンポを上げて、それぞれの声部を明確に演奏できるようにして、次は４番へ進めることになりました。初めは対位法的な曲を演奏することに戸惑いま…
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  • 1 min

動きの拡張

　１７９回目の作曲レッスンを受けました。対位法らしくない動きの声部がないように、全ての声部を動かそうとしていたのですが、どうしても止まってしまう声部や、なかなか細かな範囲での動きを繰り返しているものが多くなってしまいまし…
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