籔's Log – ページ 6 – 今のメインはフルートとウインドサーフィン！

劣化

2024-11-08

　「CX-60(5BA-KH5P)」のエンジンオイルを交換しました、作業時のODOメータは9,200km。どうも走行距離が2,000kmを超えたあたりから、エンジンのノイズを大きく感じていたのですが、エンジンオイルを交換…

マスト折れ

2024-11-07

　５３回目のウインドサーフィンをしてきました。とはいえ、この日は予報よりも波が高く、その割に風がなくて、とてもウインドサーフィンができる状態ではありませんでした。少し沖へ出て、戻ってきたところで終了。もう少し風が吹く予報…

秋吉台で聴くルイジ・ノーノの革新

2024-11-04

　秋吉台国際芸術村で行われた「秋吉台で聴くルイジ・ノーノの革新」を聴きに行きました。この施設のホールは、ルイジ・ノーノ作曲のオペラ「プロメテオ ―聴く悲劇―」を演奏するために設計されたという経緯があり、今回の企画はその…

ペダル

2024-11-01

　７４回目のピアノレッスンを受けてきました。F.Chopin「Valse No.6 Petit chien(Op.64-1)」が少しでもスムーズに演奏できるよう練習していますが、なかなか的確に和音をつかめず苦労しています…

跳躍

2024-11-01

　１９３回目のフルートレッスンを受けてきました。K.J.Andersen「24 ETUDES(OP.15)」の５曲目は譜読み中。１オクターブ以上の跳躍が続き、口のコントロールが難しいです。なんとかスムーズに跳躍していきた…

ストーヴ出現

2024-11-01

　５２回目のウインドサーフィンをしてきました。ウインドサーフィンを始めて丸１年が経過しましたが、この１年間で最も風の強い日が１年の最終日でした。１年の締めにはちょうど良いでしょうか。台風が近付いているということもあり、雨…

模索

2024-10-31

　１１８回目の作曲レッスンを受けました。偶成和音の章では最後のソプラノ課題に入りました。アルテルネよりも自由度が格段に上がるので、大まかな和音設定をするのにも苦労しましたし、多くある偶成和音のどのパターンを用いれば良いの…

トラッカー位置

2024-10-30

　５１回目のウインドサーフィンをしてきました。薄いラッシュガードだけでは肌寒く感じていたので、今シーズン初めてウェットスーツを着てみたのですが、ウェットスーツでは少し暑く、なかなかウェアの選択が難しい季節です。この日は曇…

Ti2000 DOWN

2024-10-29

　「CX-60(5BA-KH5P)」のコイルスプリングを交換しました。装着したのはRS-R「Ti2000 DOWN(M311TD)」というダウンサス、ほんの少し車高が下がればいいと思っていたので、車高調まで入れなくてもこ…

近代日本画の真髄児玉希望 – 千変万化、驚異の筆力展

2024-10-28

　広島県立美術館で開催中の「近代日本画の真髄児玉希望 – 千変万化、驚異の筆力展」という展覧会を見に行きました。なんとも長い名前の展覧会ですが、「千変万化、驚異の筆力」というのはその通り、全く異なるテイスト…

賑やか

2024-10-26

　５０回目のウインドサーフィンをしてきました。かつてないほど風が強く、白波が立ち、飛ばされそうなブローも吹くという、ウインドサーフィンをするには嬉しい状況でした。珍しく釣り人はいなかったのですが、魚を追って来たであろうカ…

続けて演奏

2024-10-25

　１９２回目のフルートレッスンを受けてきました。K.J.Andersen「24 ETUDES(OP.15)」の４曲目は、重要な音だけを強調できるように練習し、次の５曲目へ進めることになりました。１つずつのパターンを演奏で…

読み替え

2024-10-24

　１１７回目の作曲レッスンを受けました。偶成和音では初めて和音記号の書かれていないアルテルネに入りましたが、どこでどんな和音を使用するかという選択肢が多くあり、これまでよりも考えることが多くて時間がかかります。また、どう…

期待外れ

2024-10-21

　４９回目のウインドサーフィンをしてきました。前夜から強い風が吹き、当日も強い風が吹く予報だったのですが、なぜか海へ出ると風があまりなく、たまに強く吹くブローも長く続きませんし、風向きも頻繁に変わるので、とても乗りにくい…

安定感

2024-10-18

　４８回目のウインドサーフィンをしてきました。準備ができても明るくなっていなかったので、ビーチでぼーっと海や星を見ていました。この日は満月に近く、月明かりで海に出ることができるのではないかと思うほど、明るさがありました。…

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