タイヤ新調

 色々と落ち着いてきて、ようやくスタッドレスタイヤからサマータイヤに戻しました。ちょうどいいタイミングだったのでタイヤは新品のNITTO「NT555 G2 215/50R17」を装着してもらいました。交換時のODOメータは86,862km。今回はスタッドレスタイヤで6,222km走り、このスタッドレスタイヤは3年で20,022kmの走行となりました。純正のYOKOHAMA「ADVAN A10」は66,840km保ったという事、最後の方は少し滑り始めていましたが、かなり距離を走れました。スタッドレスはもう一年くらいは大丈夫かなと思っているので、とりあえずそのまま保管です。

 新しく装着してもらったNITTO「NT555 G2 215/50R17」は工賃なども入れて62,624円。タイヤも組み替えてもらっていますし、ある程度評価の良さそうなタイヤとしてはお安いでしょうか?今回の感じが良ければスカイラインクーペのタイヤも次回はこれにしようと思い、お試しだと思って選びました。柳井一のパヴェ「柳井白壁の町並み」でもあまりノイズが出ませんし、乗り心地も悪くありません。普通に走る分にはグリップも問題ないですし、なかなか良さそうな印象でした。

 トレーニングは脚と上腕三頭筋。
 かなり暖かくなり、脚のトレーニングをしていると窓を開けておいても暑いくらいの気温になってきました。もう少ししたらエアコンを使わないと汗だくです。脚は可動域を大きくする事ばかり考えているので、重量は抑えてしっかりと体を動かしています。

  • Barbell Squat(full) 30*10 50*10 60*10 70*8,6,4
  • Front Squat 40*12,10,10,9
  • Smith Machine Leg Press 70*10 80*9,7
  • Romanian Dead Lift 50*15 60*13,12
  • Leg Extension 10*20,18,17
  • Leg Curl 5*20,19,18
  • Cable Push Down 25*15 30*14,12
  • Dumbbell Overhead Triceps Extension 20*16,14 14*12

山口県柳井市在住。
トライアスロン、トレイルラン、スキー、旅行、打楽器を楽しんでおり、現在のメインはトライアスロンとトレイルラン。柳井は海も山もあり自然が一杯なので、アウトドアスポーツには最高の環境です。
最近は海外のレースに旅行がてら参加しています。トレイルランもトライアスロンも通常の旅行では行かないような場所を訪れますし、なかなか見られない景色を見ることが出来ています。

籔をフォローする
レガシィツーリングワゴン(DBA-BRM)
籔's Log

コメント