フロントスタビライザーブッシュ交換

　「スカイラインクーペ(DBA-CKV36)」のフロントスタビライザーのブッシュを交換し、ジャッキアップしたついでにオイル交換もしました。交換時のODOメータは162,300km。車体が揺すられる時にギシギシとした異音が出ており、怪しいのはスタビライザーかなと交換してみることにしました。

　ブッシュを止めているクランプもついでに交換したのですが、こちらは腐食していてもまだ使えそうでした。交換は片側につき14mmのナット２個を外すだけなので簡単ですが、アンダーカバーを外さないといけないので、10mmのボルト20個を外す作業に時間がかかりました。約１時間という作業時間の大半は、ジャッキアップとアンダーカバーの脱着時間です。フロントスタビライザーを固定しているナットの締付けトルクは50.5Nm。

　せっかくジャッキアップしたので、少し早いですがついでにオイル交換も実施することにしました。オイルはいつものMOTUL「H-TECH 100 PLUS 5W-30」、前回のペール缶を使い切り、新しい缶を開けて500mlだけ使いました。オイルのみの交換なので規定量は4.6Lですが、4.5Lを入れただけでも、オイルレベルゲージのハイ付近まで入っていました。

　この車にも「エコオイルチェンジャージェット(F103SX)」を装着しようとしたのですが、オイルパンからはみ出して危ない気がしたので、やめておきました。アンダーカバーがあるとはいえ、もし車体下を擦った時のことを考えると、装着する選択はできませんでした。